عملية التصنيع

2026/08/26

أخبار الشركة الأخيرة عن عملية التصنيع

كيفية بناء عجلة صناعية: من المقطوعة إلى المنتج النهائي

العجلة المصقولة لا يتم صبها أو صبها، بل يتم تشكيلها تحت ضغط هائل من كتلة صلبة من الألومنيوم. هذا الاختلاف الوحيد يفسر معظم الفجوة في الأداء والسعر في السوق.هذا ما يحدث في الواقع في طابق الإنتاج لديناخطوة بخطوة

1المواد الخام: 6061-T6

كل عجلة تبدأ مع 6061-T6 المعتمدة الألومنيوم القائمة.نحن نتحقق من درجة السبائك وحالة المعالجة الحرارية مقابل شهادة المواد قبل أن يدخل أي شيء في الخطالجودة المتسقة للحبوب هنا تحدد القوة والوزن والاتساق أسفل النهر.

2. صناعة الصقاقات عالية الضغط

ويتم تسخين القلم إلى درجة حرارة التشكيل ويتم تشكيله تحت الصحافة عالية التركيبة.تدفق الحبوب المتواصل الذي يتبع محاور العجلة السبب الرئيسي للعجلات المقلدة هي أقوى وأخف من العجلات المصبوبة في نفس التصميمبالنسبة لخطنا المصنوع من مواد مركبة، يتم صياغة البرميل بشكل منفصل للحصول على أقصى قدر من القوة حيث يهم أكثر.

3. تشكيل التدفق / الغزل (البرميل)

في العديد من الخطوط نستخدم التشكيل الجاري: يتم تدوير البرميل وتطويله إلى سمك نهائي تحت الضغط، مما يمدد الحبوب ويحسن الخصائص الميكانيكية مع الحفاظ على وزن منخفض.هنا حيث تحصل عجلة على قوتها و وزنها الخفيف.

4معالجة الحاسب الآلي

بعد التصنيع والمعالجة الحرارية ، يمر الوجه والحواف والثقوب والبرميل من خلال معالجة CNC الدقيقة للوصول إلى المواصفات الدقيقة: PCD ، حفرة المحور ، التراجع (ET) ، والهندسة.هنا حيث "يبدو أن التصميم" يصبح "هو التصميم، إلى العُشر من المليمتر".

5. صناعة الصناعات المركبة (FSW)

بالنسبة للعجلات المصنوعة من مواد مركبة، يتم ربط البرميل المصنوع من التركيب والجبهة باستخدام اللحام الاحتكاكي (FSW) ، وهي عملية في الحالة الصلبة تنتج نظيفة،مفصل لحام قوي دون إذابة المعدن الأصليهذا يسمح لنا بتقديم صياغة وجوه معقدة وعدائية في الاقتصاد الصديق للكتلة، وهذا هو السبب في FSW التشكيل المركب هي واحدة من قدراتنا الأساسية.

آخر أخبار الشركة عملية التصنيع  0

6معالجة السطح

اعتماداً على الطلب: التلميع الميكانيكي، طلاء الكروم، طلاء متطابق أو لامع، طلاء مسحوق، أو طلاء واضح.كل إكمال له خصائص عملية وصيانة خاصة به وهذا هو السبب أيضا في أن الإكمالات السطحية (وخاصة الطلاء) عادة ما تحمل فترات ضمان مختلفة من العيوب الهيكلية.

7الموازنة والفحص النهائي

كل عجلة يتم فحصها من أجل التوازن الديناميكي والانبعاثات الشعاعية / الجانبية قبل شحنهاويتم تسجيل ثقوب المسامير لكل دفعة بحيث ما يغادر المصنع يطابق الرسم الموافق عليه من قبل العميل.

لماذا معالجة المسائل للمشترين: طريق تصنيع العجلة يحدد قوتها، وزنها، اتساقها، ووقتها.عندما يكون المورد قادراً على توجيهك من خلال عملية التسليم إلى التوازن بدلاً من مجرد عرض السعر، أن الشفافية هي أقوى إشارة للموثوقية. مع 16 عاما من إنتاج عجلات مزورة وخط بنيت لمعايير SAE الأمريكية،هذا ما نقوم به في كل أمر.