Трчања на улици се разликују од редовних јер су изграђена чврстије, направљена од јаких материјала који могу да се носе са грубим тереном без рушења. Металле у овим точковима посебно су одабране како би трајале и како би се издржиле против свих врста казни на стазама и прљавим путевима. Али није само о томе да будемо јаки. Ови појачани точкови заправо чине велику разлику у томе колико добро возила раде током времена када се вози кроз тешке пејзаже где би се нормални точкови брзо издрвали.
Намаљени точки су заиста важни јер повећавају тракцију и одржавају ствари стабилним на свим врстама терена. Када возимо кроз кал, песок или преко камена, ови специјални точкови помажу возилу да одржи причвршћење тако да се не заглави. Већина искусних возача на не-путном путу ће свима који ће слушати рећи да избор правог вожње чини разлику између успешног завршетка стазе или заглављења негде удаљено. Добро квалитетне кола на путу пружају возилима подршку потребну за правилно управљање и контролу, што објашњава зашто озбиљни авантуристи увек улажу у њих када се баве теškim пејзажима.
Када се осјећате да ћете се одвући са избијене стазе, избор токова може значајно утицати на перформансе. Ево погледа на различите врсте теренских точкова и њихове предности:
1. Кола за затварање биљка: Оне су неопходне за озбиљне ентузијасте за терен, а кола са коцкањем са коцкањем су дизајнирана да чврсто држе гуму на месту у условима ниског притиска. Они пружају повећану безбедност и стабилност на неравноправном путу тако што спречавају да гума клизне са рамена.
2. Кола од легуре: Познат по томе што је лагав и издржљив, заводски точкови побољшати управљање и убрзање. Њихова мања тежина у непокретеним деловима смањује оптерећење на суспензији возила, што доприноси гладјој вожњи на неравном трену.
Сваки тип служи одређеној сврси и нуди јединствене предности, што га чини погодним за различите терене и стилове вожње.
Када је реч о тркачким точковима, величина је заиста важна за то колико добро возило ради на неравномерном терену. Већина људи који проводе време одскакајући на стазама имају тенденцију да иду за мање раме, обично око 17 инча или тако. Зашто? -Не знам. Зато што ти мањи точкови означавају виши бочни зидови гума који помажу да се упију убоди и да се боље држе на лабиним површинама. Ветерани офроод сцене се клањају овом уређењу, говорећи о томе како даје довољно чврсте способности без жртвовања превише стабилности када ствари постану неравнотежне. Ако се држите ових величина, свако ко планира авантуру преко камена, блата или песка биће безбеднији и забавнији него ако се бори за већим точковима који обећавају више, али често пружају мање контроле.
Избор правог комплекса тркачких гума је веома важан када је реч о кретању по тешком терену. Погледајмо три главне врсте: свепољашњи терен, блатопољачни терен и грубопољачни терен. Све теренске гуме добро раде на различитим врстама тла, што их чини добрим за људе који се не држе једне одређене средине. Они се прилично добро носе са гравиним путевима, прљавим стазама, чак и са лаким снегом без превише буке. Међутим, када је у питању гума за кал, ствари постају озбиљне. Ови лоши момци сјају када су углављени дубоко у прљавштину или одскакују преко камена јер имају те велике лапе које кусају на било којој површини на којој се налазе. Затим постоје и грубе теренске гуме, које се налазе негде између осталих две. Људи често иду за њих ако им је потребно нешто чвршће од обичног теренског терену, али и даље желе пристојну перформансу на аутопуту. Трговац обично укључује мало мање удобности на асфалтираним путевима у поређењу са чистим моделима за све терене.
1. Појаснити
2. Гуми за калничасту површину
3. Гуми за неравномерне површине
Избор исправних теренских гума значи да се размотри неколико важних аспеката, укључујући како су пројектоване гуми, од чега су направљене гуме и у каквом ће времену возити. Начин на који изгледа протектор чини велику разлику када је у питању добра тракција и контрола на неравномерном терену. Дубљи жлебови у обрасцу гума обично пружају много бољи прихватач када се путеви постају блати или клизливи од кише. Оно што је направљено од гума утиче на то колико дуго трају и колико добро функционишу у целини. Неки материјали боље издржавају оштре камење и остатке који би могли прободити обичне гуме. Времето је такође важно. За хладне температуре потребне су различите гумене једињења него за топле пустињске средине. Мекије гуме боље раде у хладним условима, али се брже издржу на другим местима. Већина искусних аутосавозача ће нам то рећи на основу сопствених пробних и грешних истраживања, плус има доста података из тестова произвођача који подржавају ова запажања. Успоређивање наших гума са стварним условима стазе није само паметно, већ је неопходно за безбедне и ефикасне авантуре на терену.
Избор исправних гума је заиста важан када је реч о вожњи на терену. Ако се изабра погрешна марка, сигурност и перформансе брзо опадају, посебно када се терен мења од блатова на камене. Узмите, на пример, Гудијер Вранглере. У повратним коментарима купаца они се стално појављују као поуздани избор за грубе путеве. Шта их разликује? Возачи извештавају о бољем прихватању на лабавим површинама и дужи трај у поређењу са другим брендовима које смо тестирали. Већина људи који су возили са овим гумама каже да се носе са свема од пустињског песка до планинских стаза без слома, што објашњава зашто их толико офродерса држи сезону за сезоном.
БФГудрицх Вонтеррен Т/А КО2 се истиче међу теренским гумама за многе озбиљне теренске типове. Људи говоре о томе како ова гума и даље ради јако у различитим условима, што јој је донело похвалу не само од јуначких радника већ и од тих великих аутомобилских часописа. Зашто је тако популарна? Стварно једноставно: ове гуме се носе са свема, од блатиних стаза до камених стаза, без потења. Зато многи људи који иду у удаљена подручја имају тенденцију да узму комплет ових када им треба нешто поуздано које их неће разочарати без обзира на то каква прљавина или гравије долази на њиховом путу.
Купер Дисковерер СТТ Про добија пуно љубави од стране теренских возила јер је изграђен довољно чврсто да се носи са неким озбиљним грубима стварима. Ове гуме су направљене да се ударе у камење, кал и песок без да би се одустале од духа. Људи који су их користили пријављују да су веома задовољни како се задржавају током времена. Ако погледамо шта чини да ове гуме раде, постоји пуно карактеристика које помажу да се боље држе када се ствари клизку или лабаво. Протектор пробива површине на којима би се друге гуме могли само окретати, а појачани бочни зидови отпоручују сечеви и прободе током тих интензивних тркања. За све који планирају да своје возило одведу изван асфалтираних путева на стварну пустињу, ово изгледа као једна од паметнијих инвестиција.
Да би се ти тркачи држали у добром стању, потребно је редовно да се проверавају. Када их прегледате, тражите знаке оштећења или знојања као што су пукотине, савијени делови или болтови који су се можда одвојили током времена. Не заборавите да редовно чистите и точке. Уклоњавање прљавштине и остатака помаже да се не формира рђа, посебно након вожње кроз блато. Држите се ових једноставних рутина одржавања и точкови би требали остати поуздани за многе авантуре на различитим типовима терена без разочарања неког када им је најпотребније.
Знање када је потребно заменити кола за ванпутске возила заиста је важно за свакога ко проводи време на неравномерном терену. Знаци као што су издржене гужве, пукотине које пролазе кроз метал или стварне завоје на раменима не би требало да се занемарују јер озбиљно утичу на сигурност и поузданост точкова. Понекад проблеми нису очигледни, али се појављују док возите, са стварима као што су досадне вибрације које долазе из точкова или осећај нестабилности када пређете пребоде. Обратите пажњу на ове упозоравајуће сигнале тако да се замене ураде пре него што нешто потпуно пође напротивно. Већина љубитеља трака зна да превише дуго чекање може довести до већих проблема на путу, и у буквалном и у фигуративном смислу.
Топла вест2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21
Онлине