גלגלים מחוץ לדרך: נשק לכבוש אזורים קשים

הבנת גלגלים לדרך מוכתשת והחשיבות שלהם

גלגלים לאופרסד יוצאים דופן מהגלגלים הרגילים מכיוון שהם בנויים חזקים יותר, מיוצרים מחומרים עמידים יותר שיוכלים לעמוד בדרכים קשות מבלי להתפורר. התרכובות המתכתיות שבגלגלים אלו נבחרו בקפידה בהתאם ל therap longevity ולעמידות שלהן מול כל מיני מכות וسطحומים בדרכים עיקשות ואפרניות. אך дело לא רק בכך שהם חזקים. הגלגלים המוגזמים הללו משפיעים משמעותית על הביצועים של כלי הרכב לאורך זמן בנסיעה בדרכים קשות שבהן גלגלים רגילים היו נבלמים במהרה.

גלגלים לאספלט הם בעלי חשיבות רבה מכיוון שהם מעצימים את האחזקה ומשמרים יציבות על פני כל מיני סוגי מצע. בעת נהיגה בבוץ, חול או על סלעים, גלגלים מיוחדים אלו עוזרים לרכב לשמור על האחזקה כדי שלא יתקע. רוב נהגי האופ-רוד המנוסים יאמרו לכל מי שמרגיש כמו מקשיב, שב בחירת הגלגלים הנכונים היא ההבדל שבין סיום המסלול בהצלחה לבין נסיגה במקום מבודד. גלגלים איכותיים לאופ-רוד נותנים לתנועה את התמיכה הנדרשת לצורך בקרת תקינה ובקרה, מה שמסביר למה מטיילים רציניים תמיד משקיעים בהם כשמטפסים על נושאים קשים.

הגלגלים הטובים ביותר לנתיבים לא מ輔ים לשטחים קשים

כאשר יוצאים מחוץ לדרך המוכתבת, בחירת הגלגלים יכולה לעשות הבדל משמעותי בביצועים. הנה מבט על סוגי הגלגלים השונים לנתיבים לא מ輔ים ועל היתרונות שלהם:

1. גלגלים עם קירור: חיוניים עבור חובבי נסיעות קשות מחוץ לדרך, גלגלים עם תכונת beadlock מעוצבים כדי להחזיק את התイヤ במקומה בצורה מאובטחת במהלך מצבים של לחץ נמוך. הם מספקים בטיחות ויציבות מוגברת על שבילים קשים על ידי מניעת התזוזה של התイヤ מהעיגול.

2. גלגלים מסגסוגת: ידועים כקלים ובנויים חזק, גלגלים מסגסוגת משפרים את הנהגה והאצה. המassa לא מתומכת הנמוכה שלהם מפחיתה את הלחץ על מערכת החשיפה של הרכב, מה שתרם לנסיעה חלקה יותר על טריטוריות לא שטוחות.

כל סוג שרת מטרה מסוימת ומציע יתרונות ייחודיים, מה שמאפשר להם להיות מתאימים לטראנסים שונים וסגנון נהיגה.

בנוגע לגלגלים לאופציות מחוץ לדרך, הגודל באמת חשוב לביצועים של כלי רכב על פני שטח עיר rugged. רוב האנשים שמבזבזים זמן על שבילים ומרעפים על הכבישים נוטים להעדיף גלגלים קטנים יותר, בדרך כלל סביב 17 אינץ'. למה? בגלל שגלגלים קטנים יותר פירושם דפנות צמיגים גבוהות יותר, מה שמסייע לספוג בלמים ולשמור על אחיזה טובה יותר על משטחים רופפים. מותגי הכבישים הותיקים נשבעים מההגדרה הזו, מדברים על כך שזה נותן את הכושר ה rugged הדרוש מבלי להתפשר יותר מדי על היציבות כש вещ הדברים נעשים תלושים. תישארו בגודל הזה, וכל מי שמתכנן הרפתקנה על פני סלעים, טיט או חול ימצא את עצמו בביטחון גדול יותר ויהנה יותר מאשר לרסק אחרי גלגלים גדולים יותר שמבטיחים יותר אך לרוב מספקים שליטה פחותה.

בחירת גלגלים מתאימים לרכיבה מחוץ לכביש

בחירת קבוצת צמיגים מתאימה לדרכים לא סלולות היא חשובה מאוד כשמדובר בנסיעה בדרכים קשות. בואו נבחן בשלושה סוגים עיקריים: צמיגי דרך כללית, צמיגי בוץ ודרכים קשות. צמיגי דרך כללית מתאימים כמעט לכל סוג דרך, ולכן הם טובים לאנשים שלא נצמדים לסביבה מסוימת. הם מתמודדים עם דרכים אגרטלית, שבילים עפר ואפילו שלג קל בצורה סבירה ואינם גורמים להרבה בעיות. צמיגי בוץ הם הסוג הרציני באמת. הצמיגים הגדולים האלה מצטיינים כשאתם תקועים עמוק בבוץ או קופצים מעל סלעים, בזכות הפסים הגדולים שלהם שנעוצים בכל משטח שהם נתקלים בו. אחר כך יש צמיגי דרכי קשות, שנמצאים במשהו באמצע שני הסוגים האחרים. לרוב выбираים אותם כשצריכים משהו חזק יותר מצמיגי הדרך הרגילים, אך עדיין רוצים ביצועים סבירים בכבישים מהירים. הפער ביצועים בדרך כלל קשורComfort מעט פחות בכבישים מסוללים בהשוואה לצמיגי הדרך הרגילים

1. גלגלים לכל אזור

• יתרונות: רב-תכליתיים, שקטים יותר על הכבישים, עמידים.
• חסרונות: עשויים שלא להשתפר כמו כן בתנאים קיצוניים של חימר או שלג.

2. גלגלים למטח-אדמה

• יתרונות: תקף מעולה בחימר עמוק או אדמת חול רכה, מראה אגרסיבי.
• חסרונות: רועשים יותר, יכולים להישחק מהר יותר, לא יעילים כל כך במונחי דלק.

3. גלגלים לקרקע קשוחה

• יתרונות: שיווי משקל טוב בין תכונות של גלגלים לכל אזור וגלגלי מטח-אדמה, צידי גלגלים סטייליסטים.
• חסרונות: פשרות קלות בתנאים קיצוניים מחוץ לכביש.

בחירת צמיגים מתאימים לנהיגה מחוץ לדרך מחייבת בחינה של מספר מרכיבים חשובים, בהם עיצוב הפס הגלילה, החומר ממנו הם עשויים, וסוג האקלים בו ננהוג. עיצוב הפס הגלילה הוא הגורם שמשפיע הכי הרבה על תפקוד הtraction והבקרה בדרכים קשות. פסים עם חריצים עמוקים יותר מספקים אחיזה טובה בהרבה יותר כשהדרכים מוצפות או חלקלקות משעווה. החומר ממנו העשוים הצמיגים משפיע על משך השירות שלהם ועל תפקודם הכללי. לחומרים מסוימים יש עמידות גבוהה יותר בפני סלעים חדים ופסולת שעלולה לחדור לצמיגים רגילים. גם האקלים חשוב. טמפרטורות נמוכות מצריכות תרכובות גומי שונות מאלו הדרושות בסביבות מדבריות חמות. גומי רך עובד טוב בתנאי קור מתמשך אך נבלם מהר יותר במקומות אחרים. רוב הנהגים מנוסים בנהיגה מחוץ לדרך יאמרו לנו זאת בהתבסס על ניסיונות והטעויות שלהם, ויש גם מספיק נתונים של יצרנים שתומכים בתצפיות אלו. התאמת המפרט של הצמיגים לתנאי הכביש בפועל היא לא רק בחירה חכמה - אלא הכרח לייזום בטוח ויעיל בפעילויות מחוץ לדרך.

Enfoque en las principales marcas de neumáticos todo terreno

בחירת צמיגים נכונה ממש חשובה כשמדובר בנסיעה בדרכים לא אספלט. הבטחה ותפקוד ירדו במהרה אם נבחר המותג הלא נכון, במיוחד כשמשטח הנסיעה משתנה משלול לסלעים. לדוגמה צמיגי Goodyear Wranglers שמופיעים שוב ושוב בתגובות הלקוחות כבחירת אמינה לכבישים קשים. מה שמייחד אותם? ובכן, נהגים מציינים אחיזה טובה יותר על משטחים רופפים ושרף ממושך בהשוואה למותגים אחרים שבדקנו במקביל. רוב האנשים שנעזרו בצמיגים אלו מספרים שהם מתמודדים עם כל דבר החל מחולות המדבר וכלה שביל הרי ההרים מבלי להתפרק, מה שמסביר למה כל כך הרבה אוהבי נסיעות בדרכים לא אספלט מעדיפים אותם עונה אחרי עונה.

The BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 stands out among off road tires for many serious outdoor types. People talk about how this tire just keeps going strong across different conditions, which has earned it praise not only from weekend warriors but also from those big name car magazines. What makes it so popular? Simple really – these tires tackle everything from muddy trails to rocky paths without breaking a sweat. That's why so many folks heading into remote areas tend to grab a set of these when they need something dependable that won't let them down no matter what kind of dirt or gravel comes their way.

The Cooper Discoverer STT Pro מקבל הרבה אהבה מאוהבי היציאה מהדרך בגלל זה שהוא בנוי חזק מספיק כדי להתמודד עם חומרים קשיחים באמת. צמיגים אלו כמעט ונעשים ללחיצה על סלעים, טיט וחול מבלי לוותר על הרוח. אנשים ששימושו בהם сообщаетים על שביעות רצון גדולה מהתמידות שלהם לאורך זמן. כשמסתכלים על מה שמניע את הצמיגים האלה, ישנן תכונות רבות שמעודדות אחיזה טובה יותר כשל вещים הופכים חלקלקים או רופפים. דפוס השרף תוקף פנים של חומרים שבהם צמיגים אחרים עלולים להסתובב, והדפנות המegerfosות עוקרות נזקים וחורים במהלך הפעולה האינטנסיבית במסלולים.

טיפים לתחזוקת גלגלים לאוף-road

שמירה על הגלגלים לאופרסיביים במצב טוב פירושו ביצוע בדיקות תחזוקה שגרתיות. בעת הבדיקה, יש לחפש סימני נזק או בלאי כמו סדקים, מקומות מעוקמים או ברגילים שנ afslapped עם הזמן. אל תשכחו לנקות את הגלגלים גם כן. הסרת האבק והפסולת עוזרת למנוע היווצרות שזיפה, במיוחד לאחר נהיגה במסלולים בוץ. עקבי אחר ההוראות הפשוטות האלה לתחזוקה ו הגלגלים יישארו אמינים לאורך הרפתקאות רבות בטריטורים שונים, ולא ייכשלו כשיהיו נחוצים ביותר.

חשוב מאוד לדעת מתי יש להחליף גלגלי 오프-רואד עבור כל מי spends זמן בטרמים קשים. סימנים כמו בדולות מובנות, סדקים שחוצים את המתכת או עיקולים ממשיים בדיסקית לא אמורים להישאר ללא התייחסות מכיוון שהם משפיעים קשות על הבטחה והימנעות של הגלגלים. לפעמים הבעיות אינן ברות לעין אך באות לידי ביטוי בזמן נהיגה, עם רטיטים מטרידים שנובעים מהגלגלים או תחושת אי יציבות בעת חצייה על פני בורות. יש להתייחס לסימני ההתרעה כדי להחליף את הגלגלים לפני שמשהו נכשל לחלוטין. רוב חובבי הטריל יודעים שמחכה מידי יכולה להוביל לבעיות גדולות יותר בהמשך הדרך, גם מילולית וגם בפוקורatively.