Gjyra tjetër: një arm për të larguar terenin rrockshem

Larg dhe Larg: Intelegjencë për Rrathet e Automjeteve dhe Larg dhe Larg dhe Përshkrimi i Tyre

Rrotat për terren të papërshtatshëm dallohen nga të rregulltat sepse janë ndërtuar më të forta, të bëra me materiale më të forta që mund të përballojnë terrenin e papërshtatshëm pa u thyer. Përzierjet e metaleve në këto rrota janë zgjedhur me kujdes për mënyrën e tyre të qëndrueshmërisë dhe aftësinë e tyre të mbajtjes kundër të gjitha llojeve të vështirësive në shtigje dhe në rrugë me pluhur. Por nuk është vetëm çështje e forcës. Këto rrota të forcuara në të vërtetë bëjnë një ndryshim të madh në atë se sa mirë performojnë mjetet në kohëzgjatje gjatë lëvizjes nëpër terrene të vështira ku rrotat normale do të konsumoheshin shpejt.

Rrotat për udhëtim në terren janë shumë të rëndësishme sepse rrisin kapjen dhe mbajnë stabilitetin në të gjitha llojet e terreneve. Kur udhëtoni nëpër boshatisht, rërë apo mbi gurë, këto rrota të specializuara i ndihmojnë mjetet të mbajnë kapjen e duhur që të mos bllokojnë. Shumica e shoferëve të eksperiencuar në terren do t'u thuajnë të gjithë atyre që duan të dëgjojnë se zgjedhja e rrotave të duhura bën ndryshimin midis përfundimit të suksesshëm të një shtigjeje apo të qëndrimit të izoluar në një vend të largët. Rrotat e cilësisë së mira për udhëtim në terren i japin mjeteve mbështetjen e nevojshme për kontroll të duhur dhe drejtim, gjë që shpjegon pse eksploruesit e seriozë gjithmonë investojnë në to kur ballafaqohen me terrene të vështira.

Më e mirat Rolate Jashtzakonase për Teren Tegul

Kur largohet nga rrugën e zakonshme, zgjedhja e roletave mund të bëjë një ndryshim të rëndësishëm në performancë. Pajisja e mëposhtme është përmbledhje e llojeve të ndryshme të roletave jashtzakonase dhe beneficat e tyre:

1. Rolate Beadlock: Larg dhe nevojshme për entuziasmitë e rradhjeve jashtzakonshme, rota me bllokim larg jepin një qark të sigurt në kushte me presje të ulët. Ata ofrojnë siguri të përmirësuar dhe stabilitet në rrugë të koshme duke mbyllur tyre-n nga të hedhen larg nga rima.

2. Rrathat e Ligjheve: E njohura për të qenë e lag i thelb dhe i ndërrueshëm, rrathat e ligjheve përmirësojnë stjerimit dhe akelerimin. Pesha e paspjest e tyre largeson stresin nga suspenseja e automjeteve, duke kontribuar në një larg të lehtë në teren të pauniform.

Çdo lloj servon një qëndrim specifik dhe ofron avantatje unikë, duke i bërë ato e përshtatshme për teren dhe stil drejtim të ndryshme.

Kur bëhet fjalë për rrota për udhëtime në terren të papërshtatshëm, madhësia ka shumë rëndësi për performancën e mjetit nëpër terren të papërshtatshëm. Shumica e njerëzve që shpenzojnë kohë duke udhëtuar nëpër gjurmë, zakonisht vendosin për llanta më të vegjël, rreth 17 inç. Pse? Sepse këto rrota më të vogla do të thonë më shumë lartësi të anës së gomës, gjë që ndihmon në thithjen e goditjeve dhe në mbajtjen e gripit të mirë në sipërfaqe të lëvizshme. Vjetëranët e udhëtimeve në terren të papërshtatshëm betohen për këtë lloj konfigurimi, duke folur se sa i jep atyre kapacitetin e duhur të qëndrueshmërisë pa humbur shumë stabilitetin kur gjërat bëhen të papërshtatshme. Nëse qëndroni me këto madhësi, çdo person që planifikon një aventurë nëpër gurë, baltë apo rërë do të gjejë veten më të sigurt dhe duke pasur më shumë argëtim sesa duke u përsulur pas rrotave më të mëdha që premtuan shumë por që zakonisht ofrojnë më pak kontroll.

Zgjedhja e Dytë e Tira të Saktë për Larg Rrugës

Zgjedhja e saktë e pneumatikëve për terren është shumë e rëndësishme kur bëhet fjalë për lëvizje në terrene të vështira. Le të shikojmë tri lloje kryesore: pneumatikët për të gjitha terrenet, për terren të rrëshqitshëm dhe për terren të papërpunuar. Pneumatikët për të gjitha terrenet funksionojnë mjaft mirë në lloje të ndryshme sipërfaqesh, gjë që i bën të përshtatshëm për njerëzit që nuk qëndrojnë në një mjedis të vetëm. Ata mund të përballojnë rrugë me gurë, shtigje me pluhur dhe madje edhe borë të lehtë pa shumë vështirësi. Por gjërat serioze fillojnë me pneumatikët për terren të rrëshqitshëm. Këta pneumatikë të guximshëm dalin në pahitë e tyre kur jeni të fiksuar thellë në lëpjetë apo kur kaloni mbi shkëmbinjë, për shkak të lugjeve të mëdhenj që kanë, të cilët kapen në çdo sipërfaqe që gjejnë. Pastaj vijnë pneumatikët për terren të papërpunuar, të cilët qëndrojnë dikund në mes të dy llojeve të tjerë. Njerëzit zakonisht i zgjedhin këto kur kanë nevojë për diçka më të fortë sesa pneumatikët e zakonshëm për të gjitha terrenet, por ende duan performancë të mirë në autostradë. Kompromisi zakonisht përfshin pak më pak komoditet në rrugët e asfaltuara krahasuar me modele të gjitha terrenet të pastra.

1. Dhenja për Tërera

• Larg: Fleksibël, më thate në rrugë, i truget.
• Larg: Larg mund të performonin më pak në kushte me lal ekstrem ose me lum.

2. Dhenja për Teren me Lule

• Larg: Traksion i madh në lal të thellë apo dhe terrë larg, jashtzakonjeshëm.
• Larg: Larg, mund të harrin më shpejt, jo si të efikasit në konsumin e karburantit.

3. Dhenja për Teren Rradhësor

• Larg: Balancë e mirë midis karakteristikave të dhenjave për të gjitha terenat dhe për teren me lule, anet stiliqe.
• Larg: Larg kompromisi i vogël në kushte të ekstreme të larg rrugës.

Zgjedhja e duhur e gomave për terren të papërshtatshëm do të thotë të shikosh disa aspekte të rëndësishme, duke përfshirë dizajnin e tërheqësit, llojin e materialeve nga të cilat janë bërë gomat dhe llojin e motit nëpër të cilin do të drejtohemi. Struktura e tërheqësit ka një ndikim të madh në sigurinë dhe kontrollin në terren të rëndë. Kanale më të mëdha në modelin e gomës japin zakonisht grip më të mirë kur rrugët janë të rrëshqitshme apo të lagura nga shiu. Lloji i materialeve nga të cilat është ndërtuar goma ndikon në përdorshëmërinë dhe performancën e tyre të përgjithshme. Disa materiale janë më të qëndrueshme ndaj gurëve të mprehtë dhe mbeturinave që mund të shkaktojnë dëmtime në gomat e zakonshme. Gjithashtu, moti ka rëndësi. Temperaturat e ulëta kërkojnë komponime të veçanta të gomës në krahasim me kushtet e nxehta të kështjellës. Gomat më të buta punojnë më mirë në kushte të ngrira, por konsumohen më shpejt në kushte të tjera. Shumë nga ofro-rrëshqitësit e përvojuar do të na tregojnë këtë bazuar në eksperiencat dhe gabimet e tyre personale, plus ka shumë të dhëna nga testet e prodhuesve që e konfirmojnë këtë. Përshtatja e specifikimeve të gomave me kushtet reale të terrenit nuk është vetëm e mençur, por është e nevojshme për eksplorime të sigurta dhe efikase në terren të papërshtatshëm.

Fokus në Brandet Më të Larg dhe të Larg dhe të Larg dhe të Larg dhe të Larg dhe të Larg dhe të

Zgjedhja e duhur e gomave është shumë e rëndësishme kur bëhet fjalë për drejtim në rrugë të këqija. Siguria dhe performanca pakësohen shpejt nëse zgjidhet një markë e gabuar, veçanërisht kur terreni ndryshon nga lëpura në gurë. Merrni si shembull Goodyear Wranglers, të cilët përmenden vazhdimisht në komentet e klientëve si zgjedhje të besueshme për rrugët e rënda. Çfarë i bën ata të veçantë? E drejtojnë më mirë në sipërfaqe të lëmuara dhe kanale më të qëndrueshme krahasuar me marca të tjera që kemi testuar njëra pranë tjetrës. Shumica e shoferëve që i kanë përdorur këto goma thonë se ata mund të përballojnë gjithçka nga rëri i shkretëtirës deri në shtigje malore pa u dëmtuar, gjë që shpjegon pse aq shumë drejtues të makinave off-road qëndrojnë me ta nga sezoni në sezon.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 dallon në mes të pneumatikëve të terrenit të papërshtatshëm për shumë lloje të jashtëzave të rëndësishëm. Njerëzit flasin se si ky pneumatik vazhdon të ecë fort nëpër kushte të ndryshme, gjë që i ka fituar lavdërimet jo vetëm nga luftëtarët e dielës por edhe nga ato revista të mëdha të makinave. Çfarë e bën aq të popullorë? Thjeshtë në të vërtetë - këta pneumatikë i përballojnë të gjitha nga shtigjet e lëmuara deri te të thata e të shkëmbshtë pa u lodhur fare. Prandaj është aq shumë njerëz që shkojnë në zona të largëta të përdorin një set të këtyre kur kanë nevojë për diçka të besueshme që nuk do t'i lë në pritje pa marrë vesh se çfarë lloj i pari apo guri mund të vijë në rrugën e tyre.

Cooper Discoverer STT Pro merr shumë dashuri nga ata që bëjnë off-road sepse është i ndërtuar mjaft i fortë për të qëndruar në gjëra të rënda. Këto goma praktikisht janë bërë për të pësuar goditje nga gurët, bari dhe rëra pa u rrëzuar. Njerëzit që i kanë përdorur në të vërtetë raportojnë se janë shumë të kënaqur me mënyrën se si mbijetojnë me kalimin e kohës. Kur shikoni çfarë i bën këto goma të ecin, ka shumë karakteristika që ndihmojnë të kapë më mirë kur gjërat bëhen të rrëshqitshme ose të lëngshme. Modeli i lëkurës kap në sipërfaqe ku gomat e tjera mund të rrëshqitin, ndërsa muret e shtuara të mbrojtura rezistojnë prerjeve dhe prerjeve gjatë sesioneve të ashpra në rrugët e natyrës. Për dikë që po planifikon të marrë mjetin e tij përtej rrugëve të asfaltuara në terri të vërtetë natyror, këto duket si njëra nga investimet më të mençura.

Këshilla për Mbajtjen e Rrotave Larg Rrugut

Mbajtja e këtyre rrotave për udhëtime jashtë rrugës në gjendje të mirë do të thotë kryerjen e kontrollimeve të rregullta të mirëmbajtjes. Kur i kontrolloni, kërkoni shenja të dëmeve apo të amortizimit si pllaka, pjesë të lakuar apo bulonë që mund të jenë lëshuar me kalimin e kohës. Mos harroni të pastrojë rrotat me rregulli gjithashtu. Të larguarit e pluhurit dhe i mbeturinave ndihmon në parandalimin e formimit të karrosionit, veçanërisht pasi të keni udhëtuar nëpër shtigje të ftohta. Mbani mend këto rutina të thjeshta mirëmbajtjeje dhe rrotat duhet të mbeten të besueshme për shumë aventura nëpër lloje të ndryshme terrenesh pa lënë askënd në terren kur të kenë më së shumti nevojë.

Duke ditur kur duhet të zëvendësohen rrotat për përdorim jashtë rrugës është shumë e rëndësishme për çdo person që kalon kohë në terren të papërshtatshëm. Shënimet si treadet e amortizuara, tharjet që shkojnë nëpër metal, apo përdredhjet reale në skajë nuk duhet të injorohen sepse ato prekin seriozisht sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë së rrotave. Në disa raste problemet nuk janë të dukshme me sy, por shfaqen gjatë ngasjes, me gjëra si vibracionet e irritueshme që vijnë nga rrotat apo një ndjenjë pamësueshmërie kur kaloni mbi të ngriturë. Mbani mend këto sinjale paralajmëruese që zëvendësimet të ndodhin para se diçka të shkëputet plotësisht. Shumë nga entuziastët e rrugëve të egra dinë që të pritni shumë kohë mund të çojë në probleme edhe më të mëdha në rrugë, edhe në kuptimin e drejtë edhe në të figurët.