टू-पीस बनाम थ्री-पीस: बेड़े वाहनों के लिए सही व्हील विन्यास का चयन करना

परिचय: फ्लीट प्रबंधन के लिए पहिया विन्यास

सही पहिया सेटअप का चुनाव करना बेहद महत्वपूर्ण है जब किसी बेड़े का संचालन चिकनी रूप से करना हो। फ्लीट मैनेजर प्रतिदिन विभिन्न प्रकार के पहियों से निपटते हैं, मूल मैनुअल मॉडल्स से लेकर उन स्विवल आधारों तक जो वाहनों को एक छोटे से स्थान पर मोड़ने देते हैं। ये पहिए अपने निर्माण और उपयोग की गई सामग्री के आधार पर अलग-अलग ताकतों के साथ आते हैं। इसे सही चुनने से लंबे समय में पैसे की बचत होती है क्योंकि इससे मरम्मत की आवश्यकता कम हो जाती है और काम निर्धारित रूप से चलता रहता है। उद्योग के विशेषज्ञ वर्षों से इस बात पर जोर दे रहे हैं कि स्मार्ट पहिया चुनाव दैनिक संचालन पर काफी प्रभाव डाल सकता है। जब कंपनियां अपने बेड़े में वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार पहियों के प्रकारों का मिलान करने का समय निकालती हैं, तो वे समय के साथ बेहतर परिणाम देखती हैं, बार-बार घिसे हुए भागों को बदलने की आवश्यकता के बिना।

प्रमुख पहिए प्रकारों को परिभाषित करना

फ्लीट मैनेजर को विभिन्न प्रकार के पहियों के बारे में ज्ञान होना चाहिए, यदि वे प्रतिदिन चीजों को सुचारु रूप से संचालित करना चाहते हैं। आज बाजार में दो मुख्य विकल्प हैं - मैनुअल पहिये और वे स्विवल आधार जिनके बारे में हर कोई बात करता है। मैनुअल पहिये आमतौर पर काफी सरल डिज़ाइन होते हैं, जिन्हें कठिन परिस्थितियों के लिए बनाया गया है, जहां किसी व्यक्ति को उन्हें स्वयं से धक्का देने की आवश्यकता होती है। स्विवल आधार एक अलग कहानी कहते हैं, हालांकि ये कोनों को मोड़ना काफी आसान बना देते हैं, जो तंग जगहों या जटिल व्यवस्थाओं में नेविगेट करते समय काफी महत्वपूर्ण होता है। इन्हें अलग करने वाली वास्तविक बात केवल उनकी दिखावट नहीं है, बल्कि वे सामग्री भी हैं जिनसे उन्हें कार्यात्मक बनाया गया है। कुछ को भारी भूमिका वाले स्टील से बनाया गया है, जबकि अन्य में अतिरिक्त मजबूती वाले प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है। इस मिलान को सही तरीके से करना दुनिया में सबसे बड़ा अंतर ला सकता है। यदि किसी कार्यस्थल पर गलत पहिया लगा दिया जाए, तो उत्पादकता तेजी से गिर जाएगी, साथ ही खराबियों और मरम्मत लागत में भी वृद्धि होगी। परिवहन कार्यों के दौरान मैनुअल पहिये आमतौर पर भार के तहत बेहतर प्रदर्शन करते हैं, जबकि त्वरित गतियों की आवश्यकता वाले विभिन्न फ्लीट संचालन में स्विवल सेटअप अपनी चमक दिखाते हैं।

फ्लीट चयन क्यों महत्वपूर्ण है

पहिया सेटअप को सही तरीके से करना फ्लीट के संचालन की दक्षता को प्रभावित करता है, जिससे वाहनों के संचालन में सुधार होता है और सुरक्षा रिकॉर्ड में भी सुधार होता है। वास्तविक जीवन के उदाहरण दिखाते हैं कि जब कंपनियां उचित पहियों का चयन करती हैं, तो वे मरम्मत और प्रतिस्थापन पर कम खर्च करती हैं क्योंकि वाहन अधिक समय तक चलते हैं। खर्च के मामले में, स्मार्ट पहिया चुनाव से खर्च में काफी कमी आती है, जो फ्लीट संचालन को लाभदायक बनाए रखने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। सुरक्षा भी एक महत्वपूर्ण कारक है। गलत पहिये ड्राइवरों के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं और सुरक्षा नियमों के अनुपालन में समस्याएं पैदा कर सकते हैं। विभिन्न उद्योगों में दुर्घटना के आंकड़ों को देखने पर पता चलता है कि खराब पहिया सेटअप के कारण अधिक घटनाएं होती हैं जिनकी अधिकांश लोगों को जानकारी नहीं होती। इसलिए किसी भी व्यवसाय के लिए बजट प्रतिबंधों और ड्राइवर सुरक्षा आवश्यकताओं के बीच संतुलन बनाए रखने के लिए पहियों के विकल्पों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करना बहुत महत्वपूर्ण है।

टू-पीस व्हील कॉन्फ़िगरेशन की व्याख्या

निर्माण: केंद्र और बैरल

टू पीस व्हील मूल रूप से दो भागों से मिलकर बने होते हैं - केंद्रीय हब और बाहरी बैरल भाग। इस सेटअप को इतना आकर्षक बनाने वाली बात यह है कि यह व्हील बनाते समय निर्माताओं को काफी अधिक स्वतंत्रता प्रदान करता है। वे अलग-अलग वाहन आवश्यकताओं के अनुसार चौड़ाई और ऑफसेट को काफी सरलता से समायोजित कर सकते हैं। अधिकांश निर्माता दोनों भागों के लिए एल्युमिनियम का उपयोग करते हैं, क्योंकि यह अपेक्षाकृत हल्का होने के साथ ही पर्याप्त मजबूती भी रखता है। केंद्रीय भाग में सामान्यतः कुछ जटिल डिज़ाइन बने होते हैं, जो संरचनात्मक रूप से सब कुछ एक साथ पकड़े रखते हैं। वहीं, बैरल भाग सड़कों और पेवमेंट से होने वाली मार झेलता है। उद्योग के भीतरी लोगों का कहना है कि इस प्रकार के विभाजित डिज़ाइन समग्र रूप से अधिक स्थायी होते हैं और उन कठिन परिस्थितियों में विशेष रूप से अच्छा प्रदर्शन करते हैं, जहां वाहनों को अतिरिक्त मजबूती की आवश्यकता होती है। ट्रकर्स और ऑफ-रोड प्रेमी इन्हें इसलिए पसंद करते हैं क्योंकि ये टिकाऊपन और अनुकूलन क्षमता दोनों का संयोजन प्रदान करते हैं।

बेड़ा वाहनों के लिए लाभ

बेड़े के वाहनों को अक्सर दो-टुकड़े वाले पहियों से फायदा होता है, जिसी कारण वे विभिन्न उद्योगों में बेड़े के प्रबंधकों के बीच लोकप्रिय बने रहते हैं। इन पहियों का वजन पारंपरिक तीन-टुकड़े वाले डिज़ाइन की तुलना में कम होने के कारण ईंधन खपत और वाहन के भार वहन करने की क्षमता में स्पष्ट अंतर आता है। एक अन्य लाभ क्या है? केवल क्षतिग्रस्त घटकों को बदलने की आवश्यकता होने के कारण पूरे पहिया समूह को फेंकने की बजाय प्रतिस्थापन लागत कम आती है। वास्तविक परीक्षणों से पता चलता है कि टायरों की औसत आयु अधिक होती है, और ड्राइवरों की रिपोर्ट के अनुसार मोड़ों पर सड़क पर पकड़ बेहतर होती है। इसके अलावा, अस्थायी पहिया विकल्प ऑपरेटरों को यह निर्णय लेने की क्षमता देते हैं कि किसी विशेष समय पर किस प्रकार का काम करना है, चाहे वह भारी ढुलाई हो या दैनिक शहरी ड्राइविंग, के आधार पर विभिन्न पहिया प्रकारों के बीच स्विच करें। इस प्रकार की अनुकूलनीयता सीधे तौर पर अधिकांश व्यावसायिक बेड़े के लिए समय के साथ बचत में परिलक्षित होती है।

प्रतिरक्षा की विवेचना

अलग-अलग प्रकार के पहियों की मरम्मत की आवश्यकताएं अलग-अलग होती हैं। दो भागों वाले पहियों की मरम्मत की आवश्यकता तीन भागों वाले मॉडलों (जिनकी अधिक देखभाल की आवश्यकता होती है) और एकल भाग वाले पहियों (जिनकी आमतौर पर कम देखभाल की आवश्यकता होती है) के बीच कहीं होती है। फिर भी नियमित रूप से बोल्ट्स की जांच करना महत्वपूर्ण है, यह सुनिश्चित करना कि वे सुरक्षित बने रहें और जॉइंट्स के आसपास रिसाव के किसी भी संकेत पर नज़र रखें। दो भागों वाले पहियों की विशेषता यह है कि समस्याएं पूरे असेंबली की तुलना में अक्सर केवल एक हिस्से को प्रभावित करती हैं। यदि हब या रिम में अलग से कोई समस्या होती है, तो मरम्मत में आमतौर पर पूरे पहिये को बदलने की तुलना में कम खर्च आता है और कम समय लगता है। बेड़े संचालकों को निश्चित रूप से नियमित निरीक्षण प्रक्रियाओं की स्थापना करनी चाहिए और समय के साथ पहियों की स्थिति पर नज़र रखनी चाहिए। इन चीजों पर नज़र रखने से पहियों का जीवन लंबा होता है, जबकि वाहनों को सुरक्षित रूप से नियमों के भीतर चलाया जाता है। अंततः पूरे संचालन में समय और पैसे दोनों की बचत होती है।

थ्री-पीस व्हील कॉन्फ़िगरेशन समझाया गया

मॉड्यूलर डिज़ाइन घटक

तीन पीस व्हील्स इसलिए ध्यान आकर्षित करते हैं क्योंकि उन्हें मानक व्हील्स की तुलना में अलग तरीके से बनाया जाता है, जिससे निर्माताओं को उनके डिज़ाइन करने में काफी अधिक स्वतंत्रता मिलती है। मूल रूप से, ये व्हील्स तीन अलग-अलग हिस्सों से मिलकर बने होते हैं - इसमें एक आंतरिक बैरल, फिर एक बाहरी बैरल और एक केंद्रीय घटक होता है जो सबको एक साथ जोड़ता है। इनमें से प्रत्येक भाग पूरे व्हील के उचित कार्यन करने में कुछ महत्वपूर्ण योगदान देता है। अधिकांशतः, आंतरिक और बाहरी हिस्से एल्युमिनियम के बने होते हैं क्योंकि यह बहुत हल्का होता है, जबकि मध्य भाग अक्सर मजबूत सामग्री से बना होता है जो अधिक दबाव सहन कर सकती है। चूंकि प्रत्येक घटक अलग है, मैकेनिक व्यास और स्थिति जैसी चीजों को काफी सरलता से समायोजित कर सकते हैं, जिसका अर्थ है कि ये व्हील्स अलग-अलग प्रकार के वाहनों पर बिना ज्यादा परेशानी के फिट हो जाते हैं। मैकेनिक और रेसर्स इस सेटअप को पसंद करते हैं क्योंकि यदि किसी प्रतियोगिता के दौरान कोई एक हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाए, तो उस टूटे हुए हिस्से को ठीक करने के लिए पूरे व्हील को बदलने की आवश्यकता नहीं होती।

बेड़े कस्टमाइजेशन के लाभ

तीन पीस व्हील्स फ्लीट मैनेजर्स को अपनी आवश्यकतानुसार वाहनों को कस्टमाइज़ करने के लिए बहुत सारी जगह देते हैं, चाहे वह प्रदर्शन आवश्यकताओं की बात हो या लोड क्षमताओं की। भारी वाहक वाले वाहनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण होता है कि उन्हें ऐसे पहिए मिलें जिनके आंतरिक बैरल मजबूत हों, जो अतिरिक्त भार को सहन कर सकें और दबाव में आकर टूटें नहीं। ऑफसेट मापदंडों में समायोजन करके ऑपरेटर वाहन के हैंडलिंग को विभिन्न सड़क सतहों और मौसम की स्थितियों के अनुसार ठीक कर सकते हैं। अधिकांश अनुभवी फ्लीट मैनेजर्स यही कहेंगे कि कस्टम सेटअप में बदलाव के बाद ऑपरेशनल दक्षता और चालक सुरक्षा में स्पष्ट सुधार देखा गया है। उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, उचित ढंग से कॉन्फ़िगर किए गए पहियों से ईंधन की खपत कम हो सकती है और समय के साथ मरम्मत लागत में भी कमी आती है। यह सब वास्तविक धन बचत और बेहतर दैनिक संचालन में तब्दील होता है, जिसकी वजह से कई आगे बढ़ने वाली कंपनियां अपने पूरे बेड़े के लिए तीन पीस व्हील सिस्टम पर स्विच कर रही हैं।

सीलिंग और रिसाव चुनौतियाँ

थ्री पीस व्हील्स में कई फायदे होते हैं, लेकिन उन्हें सील करके रखना काफी मुश्किल हो सकता है। इनमें भीतरी और बाहरी हिस्सों का जुड़ाव रबर की सीलों और गैस्केट्स पर अधिक निर्भर करता है, और सच बात तो यह है कि ये सीलें हमेशा तक नहीं चलतीं। मैकेनिक्स को यह समस्या बार-बार देखने को मिलती है - छोटे-छोटे अंतराल से हवा बाहर निकलने लगती है, जब तक कोई नियमित रूप से इनकी जांच न करे। जो बोल्ट सभी भागों को एक साथ जकड़े रखते हैं, उन्हें भी समय-समय पर कसने की आवश्यकता होती है, अन्यथा चपटे टायरों और नाखुश ग्राहकों की समस्या उत्पन्न हो जाती है। जब सीलें पूरी तरह से ख़राब हो जाती हैं, तो पूरे बेड़े को नुकसान पहुँचता है। वाहनों को शक्ति कम हो जाती है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है, और मरम्मत की दुकानों में काम के आदेशों का बोझ बढ़ जाता है। अधिकांश अनुभवी तकनीशियन जो भी सुनने वाला होता है, उसे बताते हैं कि नियमित निरीक्षण इस मामले में बहुत महत्वपूर्ण है। अच्छी गुणवत्ता वाले सीलेंट उत्पादों का उपयोग करने से सस्ते विकल्पों की तुलना में बहुत अंतर आता है। उन कंपनियों के लिए, जो दिन-प्रतिदिन थ्री पीस व्हील्स पर निर्भर करती हैं, इन सीलिंग समस्याओं का ध्यान रखना वैकल्पिक नहीं है; यह आवश्यक है यदि वे अपने उपकरणों को सुचारु रूप से चलाना चाहती हैं।

सड़क कंपन संबंधी चिंताएं

सड़कों से होने वाला लगातार झटका तीन पीस व्हील्स के समय के साथ अच्छा प्रदर्शन करने पर असर डालता है। घटक आखिरकार ढीले होने लगते हैं, जिससे व्हील संरेखण बाहर हो सकता है और उनका प्रदर्शन उतना अच्छा नहीं रहता है जितना कि होना चाहिए। बेड़ा प्रबंधकों को चीजों पर नियमित रखरखाव कार्यक्रम बनाकर और उस तकनीक की जांच करके नियंत्रण रखना चाहिए जो कंपन को अवशोषित करने में मदद करती है। शोध से पता चलता है कि कई मैकेनिक पहले से जानते हैं - जब कंपन को नियंत्रित नहीं किया जाता है, तो पहियों के लंबे समय तक नहीं चलते हैं और बाद में अधिक सुधार की आवश्यकता होती है। इन समस्याओं से आगे रहना बहुत महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करना कि पहियों को सही तरीके से स्थापित किया गया है, साथ ही नियमित निरीक्षण करना व्हील्स को बरकरार रखने और पूरे बेड़े में अच्छा प्रदर्शन बनाए रखने में काफी सहायता करता है।

फ्लीट वाहन तुलना: टू-पीस बनाम थ्री-पीस

कठोर परिस्थितियों में रूढ़िवाद

जब बात बहुत खराब हो जाती है, तो दो पीस और तीन पीस व्हील्स के बीच स्पष्ट अंतर दिखाई देते हैं। अधिकांश मैकेनिक्स उन लोगों को बताएंगे कि कठिन स्थितियों में दो पीस व्हील्स अधिक समय तक चलते हैं क्योंकि वे मजबूती से बनाए जाते हैं। इन पहियों में आमतौर पर केंद्र का ठोस भाग बैरल पर सीधे वेल्ड किया जाता है, इसलिए वे भी कठिनाई से टूटते या मुड़ते हैं। हालांकि तीन पीस व्हील्स की भी अपनी जगह है। वे अलग-अलग भागों में खुलते हैं जिससे उनकी मरम्मत कभी-कभी तेज हो जाती है, खासकर भारी ट्रकों में। लेकिन उन अतिरिक्त जोड़ों में जहां भाग जुड़े होते हैं, महीनों तक कच्ची सड़कों या ऑफ-रोड ट्रेल्स पर उछलने के बाद समस्याएं दिखाई देने लगती हैं। हमने जिन फ्लीट मैनेजर्स से बात की, उन्होंने बताया कि तीन पीस व्हील्स को उम्मीद से पहले ही बदलना पड़ रहा था, जैसे-जैसे वे नियमित रूप से क्षतिग्रस्त होने लगे।

दीर्घकालिक रखरखाव खर्च

फ्लीट मैनेजर्स के लिए बजट को नियंत्रित रखने के प्रयास में, दो पीस और तीन पीस व्हील सेटअप के जीवनकाल में रखरखाव लागत महत्वपूर्ण होती है। दो पीस व्हील्स का रखरखाव आमतौर पर कम खर्चीला होता है क्योंकि इनकी बनावट सरल होती है और कम जगहों पर खराबी आने की संभावना होती है। हालांकि तीन पीस व्हील्स की कहानी अलग होती है। इन्हें हवा लीक होने से रोकने के लिए लगातार कसने और जांचने की आवश्यकता होती है, जिसके कारण यह लंबे समय में महंगे साबित होते हैं। उद्योग के आंकड़े दिखाते हैं कि तीन पीस व्हील्स का उपयोग करने वाली कंपनियां सील और बोल्ट्स की समस्याओं के निवारण में अधिक पैसा खर्च करती हैं, जो तेजी से घिस जाते हैं। हमारी बातचीत में शामिल कुछ फ्लीट ऑपरेटर्स ने बताया कि वे इस प्रकार के व्हील्स के लिए अपने दो पीस विकल्पों की तुलना में वार्षिक रखरखाव पर 15% से 25% तक अधिक खर्च करते हैं।

फ्लीट दक्षता पर भार का प्रभाव

पूरे बेड़े के संचालन में पहियों का वजन काफी अंतर डालता है, विशेष रूप से ईंधन उपयोग के आंकड़ों को देखते हुए। दो भागों वाले पहिये आमतौर पर अतिरिक्त वजन ले जाते हैं अपनी स्थिर बनावट के कारण, जिससे पंप पर अतिरिक्त खर्च आता है। तीन भागों वाले पहियों की कहानी अलग होती है। उनकी प्रणाली निर्माताओं को अनावश्यक वजन को कम करने की अनुमति देती है बिना ताकत गंवाए, इस प्रकार पूरे बेड़े के प्रदर्शन के लिए बेहतर साबित होते हैं। ट्रकिंग ऑपरेशन से प्राप्त वास्तविक डेटा को देखने पर पता चलता है कि इन हल्के तीन भागों वाले सेटअप में स्विच करने से ईंधन की खपत काफी हद तक कम हो जाती है। इसी कारण से कई परिवहन कंपनियां विशेष रूप से लंबी दूरी की परिवहन स्थितियों में इनकी ओर रुख कर रही हैं, जहां प्रत्येक बूंद महत्वपूर्ण होती है।

विशेष वाहनों के लिए पहिया विन्यास पर विचार

दिन-प्रतिदिन किसी बेड़े के वाहन किस तरह का काम करते हैं, इस पर ज़्यादा निर्भर करता है कि आप किस तरह के पहिये चुनते हैं। उदाहरण के लिए, खान परिवहन ट्रकों या निर्माण उपकरणों को खराब इलाकों और भारी भार को संभालने के लिए पर्याप्त मजबूत कुछ चाहिए होता है, इसलिए वहां अक्सर दो भागों वाले पहिये सबसे अच्छा काम करते हैं। दूसरी ओर परिवहन वाहनों को जरूरत होती है कि कुछ टायर सेटअप तंग जगहों में घूमने या अधिक गति बनाए रखने के लिए, जिन्हें अक्सर तीन भागों वाले पहियों की आवश्यकता होती है क्योंकि वे अधिक लचीलापन प्रदान करते हैं। जब बेड़े प्रबंधकों को अपने विभिन्न वाहनों के काम की चुनौतियों की वास्तविक समझ होती है, तो वे उन आवश्यकताओं के अनुरूप पहियों के प्रकार का चयन कर सकते हैं बजाय इसके कि जो मानक है उसे अपनाएं। इससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रत्येक ट्रक अनावश्यक पहनावा और टूटने के बिना काम पूरा करे।

उत्कृष्ट पहिया विन्यास का चयन करना

परिचालन आवश्यकताओं का आकलन करना

जब किसी बेड़े के लिए पहियों के सेटअप का चयन करते हैं, तो यह देखना महत्वपूर्ण होता है कि ऑपरेशन को वास्तव में क्या आवश्यकता है, यह सब कुछ तय करता है। इस प्रक्रिया में यह तय करना शामिल है कि कितना भार वहन करने की आवश्यकता है, वाहन किस प्रकार की धरती पर चलेंगे, और सप्ताह में उनका उपयोग कितनी बार होगा। उद्योग विशेषज्ञों ने बार-बार देखा है कि वास्तविक दुनिया की मांगों के अनुसार पहियों का मिलान करने से बेहतर परिणाम मिलते हैं और लंबे समय में पैसे बचते हैं। कई ट्रक ड्राइवर और रखरखाव कर्मचारी इस बात को सुनने वाले से इस गलती के कारण होने वाले सिरदर्द के बारे में बताएंगे। पहियों के विन्यास को सही ढंग से तैयार करना केवल बॉक्स को चिह्नित करने के बारे में नहीं है; यह सुनिश्चित करना है कि ट्रक प्रतिदिन अच्छा प्रदर्शन करें, सुरक्षित रहें और मरम्मत के बीच अधिक समय तक चलें।

लागत बनाम लंबी आयु का समझौता

जब पहियों के सेटअप की बात आती है, तो लोग आमतौर पर उस मूल्य पर विचार करते हैं जो उन्हें शुरू में चुकाना पड़ता है, और यह भी कि वे पहिए कितने समय तक चलेंगे जब तक उन्हें बदलने की आवश्यकता न पड़े। कुछ सस्ते विकल्प शुरूआत में आकर्षक लग सकते हैं, लेकिन बाद में लगातार मरम्मत और पुर्ज़ों के बदलने के कारण बजट पर अतिरिक्त दबाव डाल सकते हैं। दूसरी ओर, बेहतर गुणवत्ता वाले पहियों पर अतिरिक्त खर्च करने से वास्तव में भविष्य में पैसे बचाए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, व्यावसायिक ट्रक बेड़े के मामले में, कई कंपनियों ने प्रीमियम ग्रेड पहियों पर अतिरिक्त खर्च करने के बावजूद बचत की रिपोर्ट दी है। ये मजबूत पहिए भारी भार और खराब सड़कों के अधिक दबाव का सामना कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कम खराबी और कम कार्य बाधित होने की स्थिति आती है।

ऐप्लिकेशन-विशिष्ट सुझाव

विशेष अनुप्रयोगों के लिए व्हील सेटअप की अनुशंसा करते समय, यह जानना महत्वपूर्ण है कि उद्योग में कौन से मानक मौजूद हैं और समय के साथ प्रौद्योगिकी के विकास के साथ वे कैसे बदले हैं। उदाहरण के लिए, निर्माण उपकरण - उन मशीनों को भारी भार सहने वाले पहियों की आवश्यकता होती है, जबकि फिर भी निर्माण स्थलों पर अच्छी गतिशीलता सुनिश्चित करते हैं। पहियों के निर्माण में आए हालिया नवाचारों ने विभिन्न कार्यों के लिए विशिष्ट रूप से उपयुक्त बेहतर विकल्पों को जन्म दिया है। निर्माता द्वारा अपडेट और क्षेत्र परीक्षणों के माध्यम से इन परिवर्तनों का अनुसरण करना वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर ठोस सुझाव बनाने में मदद करता है। आज के पहियों के डिज़ाइन बेड़े की आवश्यकताओं को पुराने मॉडलों की तुलना में कहीं बेहतर ढंग से पूरा करते हैं, जिसका अर्थ है कि वाहन संचालन के दौरान बेहतर प्रदर्शन करते हैं और सुचारु रूप से चलते हैं।