पहियों में उपयोग किए जाने वाले सामग्री का प्रकार वाहन के हैंडलिंग और त्वरण में काफी भूमिका निभाता है। विभिन्न सामग्री से बने पहियों में अलग-अलग कठोरता और लचीलेपन का स्तर होता है, जो मुड़ते समय पूरे वाहन के अनुभव को बदल देता है। उदाहरण के लिए, फोर्ज्ड एल्यूमीनियम लें, यह कारों में बेहतर मोड़ने की क्षमता देता है क्योंकि यह अन्य विकल्पों की तुलना में कम झुकता है। हल्की सामग्री भी महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पहियों के वजन को कम कर देती है। कम वजन का मतलब है तेज़ त्वरण सीधे रेखा से लेकर मोड़ तक। कुछ शोध यह दर्शाते हैं कि पहियों की सामग्री वाहन के सड़क पर व्यवहार को लगभग 15 प्रतिशत तक बदल सकती है। यह आज के प्रदर्शन वाहनों पर काम करने वाले इंजीनियरों के लिए मामूली विवरण नहीं है।
पहियों को हल्का बनाने से ईंधन की खपत में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अध्ययनों से पता चलता है कि जब पहियों का लगभग 10% वजन कम हो जाता है, तो कारों में ईंधन की खपत लगभग 2% कम हो जाती है। हल्के पहियों के कारण इंजन को तेज करने या धीमा करने के दौरान इतना मेहनत नहीं करनी पड़ती, जिससे पूरी कार की कार्यक्षमता बढ़ जाती है। निर्माता अक्सर वजन कम करने के लिए एल्युमिनियम या कार्बन फाइबर जैसी सामग्रियों का उपयोग करते हैं, जिससे टिकाऊपन बना रहे और लंबे समय में और अधिक ईंधन की बचत होती है। कम वजन वाली कारें आमतौर पर अधिक समय तक चलती हैं, और इससे पर्यावरण को कम प्रदूषित करने में भी मदद मिलती है, जो हमारे ग्रह के लिए अच्छी खबर है और चालकों को लंबे समय में ईंधन पर खर्च कम करने में मदद करता है।
स्टील के पहिए अलग दिखते हैं क्योंकि वे बुरी तरह से क्षतिग्रस्त होने के बाद भी चलते रह सकते हैं, जो उन्हें ट्रकों और कठिन इलाकों में इस्तेमाल के लिए उत्तम बनाता है। नए खरीदने पर वे महंगे मिश्र धातु के पहियों की तुलना में सस्ते होते हैं, लेकिन जो बात लोग भूल जाते हैं वह यह है कि वे बहुत अधिक समय तक चलते हैं। गंभीर भार वहन करने की बात आने पर, ट्रक रिम्स के लिए स्टील से बेहतर कुछ नहीं है, खासकर तब जब कठिन इलाकों में खराब सड़कों पर चलना हो। हां, स्टील के पहिए एल्यूमीनियम के पहियों की तुलना में भारी होते हैं, लेकिन उस अतिरिक्त भार से सड़क के खतरों के खिलाफ बेहतर सुरक्षा मिलती है, जिसका मतलब है आने वाले समय में मरम्मत की कम आवश्यकता। किसान, निर्माण श्रमिक और वे सभी लोग जिन्हें कठिन परिस्थितियों में खराब न होने वाले पहियों की आवश्यकता होती है, स्टील के पहियों को पसंद करते हैं क्योंकि वे बिना किसी परेशानी के काम पूरा कर देते हैं।
रेस टीमों को एल्युमिनियम मिश्र धातुओं से प्यार है क्योंकि वे बहुत हल्की होती हैं, जिससे कारें ट्रैक पर तेज और अधिक प्रतिक्रियाशील हो जाती हैं। यह सामग्री इंजीनियरों को गर्मी का बेहतर प्रबंधन करने वाले पुर्जों के डिज़ाइन में लचीलापन प्रदान करती है, जिसका अर्थ है कि ब्रेक अधिक प्रभावी ढंग से काम करते हैं बिना ओवरहीट हुए। वास्तविक परीक्षणों से पता चला है कि उच्च गुणवत्ता वाले एल्युमिनियम पहियों में स्विच करके लैप समय में काफी कमी लाई जा सकती है, विशेष रूप से एंड्योरेंस रेस में जहां हर सेकंड मायने रखता है। इसके अलावा, यह भी तय है कि ये पहिये कितने शानदार दिखते हैं। अधिकांश रेसर्स कुछ ऐसा चाहते हैं जो अच्छा प्रदर्शन करे लेकिन पिट स्टॉप्स पर भी लोगों की नजर अपनी ओर आकर्षित करे। यही कारण है कि एल्युमिनियम उन लोगों के लिए पसंदीदा विकल्प बना रहता है जो गति के साथ बाहरी आकर्षण भी नहीं गंवाना चाहते।
फोर्ज्ड व्हील्स एक ठोस धातु के ब्लॉक से शुरू होते हैं और फिर तीव्र ऊष्मा और दबाव के माध्यम से आकार लेते हैं। मानक पहियों की तुलना में ये पहिये अधिक शक्ति और प्रदर्शन प्रदान करते हैं, जिसके कारण कई स्पोर्ट्स कारों और सुपरकारों में ये कारखाने से ही लगे होते हैं। इनकी टिकाऊपन की गुणवत्ता भी बेहतरीन होती है, कुछ मॉडल तो लाखों मील तक चलने के बाद भी पहनाव के संकेत नहीं दिखाते। थ्री पीस व्हील्स इसे आगे बढ़ाते हैं जिससे निर्माता वजन वितरण को समायोजित कर सकें, सामर्थ्य स्तरों को बदल सकें, और अपनी कार के स्वभाव के अनुरूप विभिन्न शैलियों का चयन कर सकें। ट्रैक दिवस में, ड्राइवरों को तुरंत अंतर महसूस हो जाता है। इन प्रीमियम पहियों वाली कारें कोनों को बेहतर ढंग से संभालती हैं और तेजी से त्वरित होती हैं क्योंकि पहियों पर घूमने वाला वजन कम होता है। वास्तव में ट्रैक रिकॉर्ड ही इसकी सबसे अच्छी कहानी बयां करते हैं। पेशेवर रेस टीमों ने देखा है कि फोर्ज्ड या गुणवत्ता वाले थ्री पीस सेटअप में स्विच करने के बाद लैप समय में कई सेकंड की कमी आई है, जो यह स्पष्ट करता है कि गंभीर प्रतियोगी अपने पहियों पर इतना खर्चा क्यों करते हैं।
सड़क पर गाड़ी के प्रदर्शन और सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए सही पहिया सामग्री का चयन करना बहुत महत्वपूर्ण है। यह चुनाव ज्यादातर इस बात पर निर्भर करता है कि कोई व्यक्ति अधिकतर किस प्रकार की ड्राइविंग करता है — शहर में सड़कों पर ड्राइविंग, खराब इलाकों में ऑफ-रोडिंग, या फिर उच्च गति से रेस ट्रैक पर ड्राइविंग। सामान्यतः सड़क गाड़ियों के लिए एल्यूमिनियम मिश्र धातु के पहिये सबसे उपयुक्त होते हैं क्योंकि ये हल्के होते हुए भी पर्याप्त मजबूती बनाए रखते हैं। ऑफ-रोड वाहनों के लिए कहानी अलग होती है। ये ट्रक और एसयूवी स्टील के पहियों की मांग करते हैं जो पत्थरों, कीचड़ से भरे गड्ढों और अन्य बाधाओं के सामने टिक सकें, जिनसे हल्के विकल्प नष्ट हो जाएंगे। ऐसी कठोर परिस्थितियों में स्टील के पहिये अधिक समय तक चलते हैं, विशेषकर जब उच्च गुणवत्ता वाले ऑल-टेरेन टायरों के साथ इस्तेमाल किए जाएं। मैकेनिक और ऑटोमोटिव विशेषज्ञ नियमित रूप से चेतावनी देते रहते हैं कि गलत चुनाव भविष्य में गंभीर समस्याओं का कारण बन सकता है, जो केवल वाहन के हैंडलिंग को प्रभावित नहीं करता, बल्कि कुछ स्थितियों में ड्राइवर के लिए खतरा भी पैदा कर सकता है।
हमारी कारों पर लगे पहियों की तरह की विशेषता गर्मी के प्रबंधन में बहुत अहम भूमिका निभाती है, खासकर ट्रैक डेज़ या लगातार कठिन ब्रेकिंग जैसी स्थितियों में। वे काले मिश्र धातु के पहिए शोरूम में तो बहुत अच्छे लगते हैं, लेकिन वास्तव में वे हल्के रंग वाले पहियों की तुलना में गर्मी को अवशोषित करने और उसे संग्रहित रखने में काफी सक्षम होते हैं। यह अतिरिक्त गर्मी के संचयन कार के प्रदर्शन को दबाव के तहत काफी प्रभावित कर सकता है, जब तक कि इंजीनियर इसके प्रभाव को कम करने के उपाय न करें। उच्च ऊष्मा चालकता वाली सामग्री यहां बहुत कारगर साबित होती है, जो अतिरिक्त तापमान को ब्रेक के महत्वपूर्ण हिस्सों से निकालने का मार्ग प्रशस्त करती है। उचित ताप नियंत्रण का मतलब है कि ब्रेक लंबे समय तक ठंडे रहते हैं, जिससे बेहतर रोकथाम क्षमता और लंबे समय तक चलने वाले पुर्ज़े मिलते हैं, जो कारखाना विनिर्देशों से कहीं आगे होते हैं। मैकेनिक्स ने इसे बार-बार अपनी आँखों से देखा है - उचित थर्मल समाधान वाले वाहन उन वाहनों की तुलना में बेहतर ढंग से काम करते हैं जिनमें ऐसा कोई समाधान नहीं होता।
कार्बन फाइबर के पहिये तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं क्योंकि वे आश्चर्यजनक रूप से हल्के पैकेज में गंभीर स्तर की शक्ति प्रदान करते हैं, जिससे कारों को प्रदर्शन के मामले में वास्तविक लाभ मिलता है। सामान्य एल्यूमीनियम या स्टील के पहियों की तुलना में ये कार्बन वाले पहिये बहुत कम वजन होने के बावजूद अधिक कठोर बने रहते हैं, जिससे वाहन अधिक तेज गति से चल सकते हैं और बेहतर नियंत्रण भी संभव होता है। सामग्री प्रयोगशालाओं से आने वाली नवीनतम तकनीक नए पहिया डिज़ाइनों के लिए द्वार खोल रही है, जो केवल तेज गति तक सीमित नहीं हैं, बल्कि अपनी दिखावट में भी अब तक के सभी पहियों से अलग हैं। कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि यदि निर्माता व्यापक स्तर पर कार्बन फाइबर का उपयोग करना शुरू कर दें, तो हम देख सकते हैं कि कारों के कुल वजन में लगभग 10% की कमी आएगी। वजन में इस स्तर की कमी का अर्थ होगा ईंधन की खपत में सुधार, बेहतर नियंत्रण और सामान्य रूप से एक ऐसी कार जो सड़क पर अधिक प्रतिक्रियाशील महसूस होगी।
पहिया निर्माण क्षेत्र में इन दिनों स्थायित्व की ओर वास्तविक प्रगति देखी जा रही है, विशेष रूप से उत्पादन प्रक्रिया के दौरान कार्बन उत्सर्जन को कम करने के मामले में। कई निर्माताओं ने पुराने पुर्जों को फिर से चलाने और कच्चे माल की जिम्मेदार आपूर्ति पर अधिक जोर देते हुए ऊर्जा के उपयोग और कचरा उत्पादन दोनों को कम करने के लिए वैकल्पिक सामग्रियों और अद्यतित निर्माण तकनीकों के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया है। इस हरित आंदोलन को आगे बढ़ाने के लिए क्या प्रेरित कर रहा है? खैर, उपभोक्ताओं को हरित उत्पाद चाहिए और सरकारें लगातार पर्यावरण संबंधी नियमों को कसती रहती हैं, जिसने कंपनियों को अपने पहियों के डिजाइन में रचनात्मकता के साथ आने के लिए मजबूर कर दिया है। उद्योग की रिपोर्टों में संकेत दिया गया है कि अगले दस वर्षों के भीतर हम निकट भविष्य में स्थायी सामग्री को बाजार के काफी हिस्से में अधिग्रहण करते हुए देख सकते हैं, हालांकि यह कैसे पारंपरिक निर्माण पद्धतियों को फिर से आकार देगा, यह देखना बाकी है। फिलहाल, उद्योग में अधिकांश खिलाड़ी पृथ्वी को बहुत अधिक नुकसान न पहुंचाने वाले पहियों को बनाने के लिए सावधानीपूर्वक आशावादी हैं।
हॉट न्यूज2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21
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