Какъв вид материал се използва за направата на гумите наистина е важен, когато става въпрос за начина, по който автомобилът се управлява и ускорява. Гумите, направени от различни материали, имат различни нива на твърдост и гъвкавост, което променя усещането от цялото превозно средство при завои. Например, кованото алуминие прави автомобилите да завиват по-добре, защото не се огъва толкова много, колкото другите опции на пазара. Важни са и по-леките материали, тъй като те намаляват теглото на самите гуми. По-малко тегло означава по-бързо ускорение при стартиране или при движение по завои. Някои проучвания показват, че материалите за гуми могат да променят начина, по който автомобилът се държи на пътя, с около 15 процента, повече или по-малко. Това не е просто малка подробност за инженерите, които работят по автомобили с високи постижения в наши дни.
Намаляването на теглото на колелата има голямо значение за по-добрата икономия на гориво. Проучвания показват, че когато колелата загубят около 10% от тежестта си, колите изгарят приблизително с 2% по-малко гориво. По-леките колела означават, че двигателят не трябва да работи толкова усилено при ускоряване или забавяне, което прави цялата кола по-ефективна в експлоатацията. Производителите често използват материали като алуминий или въглеродни влакна, за да намалят тежестта, без да жертват издръжливостта, а това допълнително помага за икономия на гориво с течение на времето. Колите с по-ниско тегло обикновено са с по-дълъг експлоатационен живот и освен това замърсяват по-малко, което е добре за планетата и пести пари на шофьорите на дълго разстояние.
Стоманените джанти се отличават с изключителна издръжливост – могат да понесат сериозни натоварвания и остават функционални, което ги прави отличен избор за камиони и тежки внедорожници. Те са значително по-евтини при закупуване в сравнение с модните алуминиеви джанти, но хората често забравят, че издръжат много по-дълго. Когато става въпрос за превозване на сериозни тежести, нищо не може да надмине стоманата при камионни джанти, особено при движение по неравен терен, където пътят е непредвидим. Разбира се, стоманените джанти са по-тежки от алуминиевите, но този допълнителен товар всъщност ги прави по-устойчиви към външни повреди по пътя, което означава по-малко ремонти в бъдеще. Стопаните, строителните работници и всички, които имат нужда от джанти, които няма да се провалят при тежки условия, предпочитат стоманени джанти, защото просто вършат работата без излишни усложнения.
Екипите по състезания обичат алуминиевите сплави, защото са толкова леки, което прави колите по-бързи и по-реактивни на пистата. Материалът също дава голяма гъвкавост на инженерите при проектирането на части, които трябва да поемат по-добре топлината, което означава, че спирачките работят по-усилено, без да се прегрятват. Всъщност, тестове в реални условия са показали, че използването на алуминиеви джанти от добро качество може значително да намали времето за обиколка, особено в състезания на издръжливост, където всяка секунда е от значение. Освен това, никой не може да отрече колко стилни изглеждат тези джанти. Повечето състезатели искат нещо, което да осигурява добро представяне, но също така да привлича погледите по време на спиранията за сервиз. Затова алуминият остава предпочитания избор за всеки, който е сериозен за скоростта и не иска да жертва визията си.
Кованите джанти се изработват от един цял блок метал, който след това се обработва чрез висока температура и налягане. Те предлагают значително по-голяма здравина и по-добри експлоатационни характеристики в сравнение със стандартните джанти, което е причината много спортни коли и суперкари да се предлагат с тях още от завода. Издръжливостта им също е впечатляваща – някои модели издържат стотици хиляди километри, без да показват признаци на износване. Трите части на джантите дават още повече възможности, като позволяват на производителите да настройват разпределението на теглото, да регулират нивата на здравина и да избират различни стилове, които съответстват на характера на автомобила. На дните за писта шофьорите веднага усещат разликата. Колите с тези премиум джанти по-добре се справят със завоите и ускоряват по-бързо, защото въртящата се маса на колелата е по-малка. Най-добре историята на изминатите обаче разказват рекордите на пистата. Професионални отбори за състезания са забелязали, че времето за обиколка на пистата се понижава с няколко секунди след преминаването към ковани или качествени трикомпонентни джанти, което обяснява защо сериозните състезатели харчат толкова много за своите колела.
Изборът на правилния материал за гумите наистина има значение за това колко добре автомобилът се представя и остава в безопасност на пътя. Изборът зависи предимно от вида шофиране, който човек прави най-често – шофиране по улиците в града, излизане на неразгледани терени или участието в надпревари на писти с високи скорости. Автомобилите, които се използват в градски условия, обикновено се справят най-добре с алуминиеви сплавени джанти, защото са достатъчно леки, без да жертват твърде много здравина. При пълноприводните автомобили обаче разказът е различен. Тези пикапи и SUV-та се нуждаят от стоманени джанти, които могат да издържат сериозни натоварвания от камък, кал и други препятствия, които биха унищожили по-леките алтернативи. Стоманените джанти издържат по-дълго в тези сурови условия, особено когато се комбинират с гуми от висок клас за различни терени. Механиците и автомобилните експерти постоянно предупреждават, че грешката при избора може да доведе до сериозни проблеми по-нататък, което засяга не само начина, по който автомобилът се управлява, но и поставя шофьора в риск при определени ситуации.
Видът на колелата, които поставяме на нашите автомобили, има голямо значение, когато става въпрос за управление на топлината, особено по време на интензивно шофиране, като например на писта или при многократно рязко спиране. Колелата от черен сплав изглеждат страхотно в изложбите, но всъщност поемат и задържат топлина по-добре в сравнение с по-светли по цвят алтернативи. Това допълнително натрупване на топлина може сериозно да повлияе на начина, по който автомобилът се държи под натиск, освен ако инженерите не предприемат мерки за противодействие. Материали, които провеждат топлината по-добре, са изключително полезни в този случай, тъй като действат като магистрали, по които излишната температура да напуска важни тормозни компоненти. Доброто управление на топлината означава тормозите да останат по-студени по-дълго време, което води до по-добра спирачна сила и детайли, които служат далеч по-дълго в сравнение с предвиденото от завода спецификации. Механиците го виждат отново и отново – превозни средства с подходящи термични решения просто надминават по производителност тези без такива решения, километър след километър.
Колелата от въглеродни влакна набират скорост, защото притежават сериозна якост, при това изненадващо леки, което дава на автомобилите реално предимство по отношение на представянето им. В сравнение с обикновени алуминиеви или стоманени колела, тези от въглеродни влакна остават по-твърди, въпреки че тежат значително по-малко, така че автомобилите могат да се движат по-бързо и да имат по-добро управление. Най-новите разработки от лабораториите по материали отварят врати за дизайни на колела, които не са просто за по-голяма скорост, а изглеждат напълно различно в сравнение с всичко досега срещано. Някои специалисти казват, че ако производителите започнат масово да използват въглеродни влакна, може да се види намаляване на теглото на автомобилите с около 10%. Такова намаление означава по-добро икономисане на гориво, по-прецизно управление и, общо казано, автомобил, който е по-чувствителен и отговорен на пътя.
Секторът за производство на колела в момента отбелязва истински напредък към устойчивост, особено във връзка с намаляването на въглеродните емисии по време на производствените процеси. Много производители вече започнаха да експериментират с алтернативни материали и обновени производствени техники, които са насочени да намалят както потреблението на енергия, така и генерирането на отпадъци, като в същото време поставят по-голям акцент върху рециклирането на стари части и отговорното набавяне на суровини. Какво тласка напред това зелено движение? Ами, потребителите искат по-екологични продукти, а правителствата постоянно затегват еко регулациите, което е принудило компаниите да бъдат по-креативни в дизайна на колелата си. Според индустриални отчети, устойчивите материали може да заемат сериозна част от пазара след около десет години, въпреки че все още не е ясно как точно това ще преобрази традиционните производствени методи. В момента повечето участници в индустрията са предпазливо оптимистични относно производството на колела, които нанасят по-малък вреден ефект върху планетата.
Горчиви новини2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21
НА ЖИВО