Kilala rin bilang deep dish o deep lip na gulong, ang mga rim na ito ay nakakatakot dahil sa sobrang lalim at lapad ng kanilang mga labi kumpara sa karaniwang rim. Ang nagpapaganda dito ay ang malaking puwang sa pagitan ng bahagi ng gulong at gilid ng tire, na naglilikha ng napakating na deep look na kilala nating lahat. Ang paraan ng pagkakagawa nila ay nagtutulak sa bahagi ng gulong nang mas pabalik sa mismong rim. Gusto ng mga tao ang itsura nito, oo, pero may isa pang benepisyo - mas matibay na konstruksyon na kayang-kaya ang mas maraming stress nang hindi nababasag sa paglipas ng panahon.
Ang mga deep lip wheels ay naging bahagi na ng automotive culture sa mga nakaraang taon. Ang mga rim na ito ay nagbibigay ng mas matapang at makapangyarihang itsura sa mga kotse kumpara sa karaniwang wheels. Gusto ng mga mahilig sa kotse ang paraan kung saan nagbabago ang itsura ng isang sasakyan, mula sa simpleng sedan papuntang pansin-sikat sa kalsada. Mayroon ding mga taong handang mag-invest nang husto para lamang sa ganitong estilo ng rim dahil sa natatanging vibe na idinudulot nito sa kanilang kotseng pinagmamalaki. Mula sa mga sports car na duma-dama sa highway hanggang sa matapang na mga trak na nakikipagsapalaran sa kalsadang may bato, ang deep lip wheels ay patuloy na nakaupo sa sentro ng atensyon, na nagpapatunay na ang mga karaniwang wheels ay hindi na sapat para sa tunay na customization.
Ang mga deep lip wheels ay talagang makapagbabago sa pagganap ng isang kotse, lalo na sa mataas na bilis o sa pag-navigate sa matigas na tereno. Sasabihin ng mga mekaniko at eksperto sa kotse sa sinumang magtatanong na ang mga gulong na ito ay nagpapataas ng grip at katatagan dahil pinapalawak nila ang contact patch sa pagitan ng gulong at ibabaw ng kalsada. Ang bigat ay nahahati nang mas pantay sa kabuuang sukat ng gulong, na nagbibigay-daan sa mga drayber na makaramdam ng dagdag na kumpiyansa habang humaharap sa mga taluktok o pagbabago ng direksyon nang mabilis. Para sa mga taong gumugugol ng oras sa mga kalsadang bato o sa mga track day, ang ganitong klase ng setup ay lubos na nakikinabang. Ang mas magandang traction ay nangangahulugan ng mas ligtas na paghawak sa anumang kondisyon na kinakaharap ng mga drayber.
Ang deep lip wheels ay higit pa sa mabuting pagganap dahil nakakakuha rin ito ng atensyon sa kung saan man nila mararating. Ang karagdagang makapal na rim flares ay nagbibigay ng matapang na presensya sa kalsada na hindi kayang abutin ng karaniwang mga gulong. Ang mga taong nais palitan ang itsura ng kanilang sasakyan ay umiibig sa mga katangiang ito dahil binabago nito ang itsura ng isang vehicle mula sa likod. Para sa mga mahilig sa kotse na naghahanap ng kakaibang pasilakbo sa kanilang garahe, ang deep lips ay naging isang pangkaraniwang pamantayan na sa maraming customization scene.
Ang mga deep lip wheels ay may iba't ibang materyales ngayon, kadalasang alloy at bakal, at bawat isa ay may sariling lakas depende sa uri ng pagmamaneho na ginagawa ng isang tao. Ang mga alloy wheels ay karaniwang mas magaan ang timbang na nagtatulong naman sa lakas ng pagpepreno at mabilis na pag-alis, kaya naman ito ay popular sa mga nagmamaneho ng sports car o track vehicle. Ang steel wheels naman ay ibang kuwento. Talagang hindi ito sumusuko kahit gaano pa kalagim ang daan. Maraming mekaniko ang rekomendong steel para sa off-road trucks o heavy duty gamit kung saan madalas na matatarik ang sitwasyon. Kung saan ang alloys ay maaaring mukhang mas maganda, ang steel naman ay nananatiling matibay nang matagal kahit na ang ibang materyales ay magsisimulang magpakita na ng pagkasira. Kailangan ng mga drayber na isipin ang kanilang aktuwal na paggamit imbis na pumili lang base sa itsura.
Talagang mahalaga ang mga gulong ng kotse pagdating sa kung paano ito gumagana at sa kabuuang itsura nito. Karamihan sa mga taong may interes sa pagganap ay pumipili ng mga gulong na gawa sa alloy dahil mas magaan ito kumpara sa karaniwang gulong na bakal. Ang mas magaang na gulong ay nangangahulugan ng mas magandang pagkontrol sa pagmomodelo at mas mahusay na paggamit ng gasolina dahil mas kaunti ang bigat na nakikipaglaban sa preno kapag humihinto. Bukod pa rito, mas mabilis na nawawala ng alloy ang init na nagmumula sa pagpepreno na maganda naman para sa mahabang biyahe. Ngunit ang nagpapaganda sa alloy wheels ay hindi lamang tungkol sa pagganap. Mahilig ang mga mahilig sa kotse sa iba't ibang uri na available ngayon na mula sa mga simpleng machined finishes hanggang sa mga kumplikadong disenyo ng spoke na nagpapalit ng itsura ng isang ordinaryong sasakyan sa isang bagay na nakakagulat sa paningin habang pinapanatili pa rin ang tunay na pagganap.
Ang mga gulong na bakal ay madalas na pinupuri dahil ito ay mas matibay at mas mapapagkatiisan. Karamihan sa mga tao ay nakikita ang mga gulong na ito na ginagamit lalo na sa mga matinding kalagayan sa pagmamaneho, tulad ng pag-navigate sa mga mabuhangin o madulas na daan o sa mga yelong kalsada tuwing taglamig. Oo, mas mabigat ang mga gulong na bakal kumpara sa mga magagarang gulong na alloy, ngunit ang importante sa mga driver ay ang kanilang pagtutol sa mga bato, mga butas sa kalsada, at iba pang mga hamon sa kalsada. Dahil sa ganitong katibayan, ang mga mekaniko ay kadalasang nagrerekomenda ng mga gulong na bakal para sa mga trak na madalas nagmamaneho sa mga di-natapunan ng aspalto o sa mga construction site kung saan mabilis masira ang mga karaniwang gulong.
Ang mga chrome wheels ay may kamangha-manghang kakayahan na mahuli ang liwanag at talagang mapapansin ang mga kotse sa kalsada. Gusto ng mga tao kung paano nagbibigay ito sa mga sasakyan ng malinis at sopistikadong itsura na talagang nakakaakit ng atensyon saanman sila pumunta. Ang problema ay kailangan ng pagsisikap para panatilihing maganda ang itsura nito. Hindi mananatiling makintab ang chrome ng walang anumang pagod. Mabilis kasing kumain sa ikinikinang na surface nito ang alikabok, dumi ng ibon, at asin sa kalsada. Gayunpaman, maraming mahilig sa kotse ang pumipili ng chrome wheels nang eksakto dahil gusto nila ito ay iba sa karaniwang steel rims. Meron kasing isang bagay tungkol sa paglapit sa isang kotse na may kumikinang na chrome spokes na nararamdaman mo ito ay espesyal, kahit ibig sabihin nito ay mas maraming oras na gagastusin sa paglilinis nito tuwing linggo.
Ang mga forged wheels ay talagang naging popular sa mga tunay na mahilig sa kotse nitong mga nakaraang panahon. Ang paraan ng kanilang paggawa sa ilalim ng matinding presyon ay nagbibigay sa kanila ng espesyal na lakas habang nananatiling magaan. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga racer at mahilig sa pagganap ay sobrang nagmamahal sa kanila. Mas matibay sila kumpara sa mga regular na wheels ngunit hindi binabawasan ang bilis o dinadala ng sasakyan tulad ng ilang alternatibo. Ang mga taong naghahanap din ng mukhang maganda ay makakahanap ng maraming pagpipilian ngayon. Mula sa mga makapal at matigas na itsura ng mga rim para sa jeep hanggang sa mga kikinang-kinaan na bersyon, halos lahat ng naisip mo ay pwede mong mahanap pagdating sa istilo nang hindi nasasakripisyo ang pagganap sa kalsada o sa track.
Pagdating sa pagmamaneho sa magaspang na terreno, ang deep lip wheels kasama ang tamang off-road tires ay nagbibigay ng malaking pagkakaiba sa traksyon at katatagan. Ang mga mahilig sa off-roading ay mahilig magsalita tungkol sa kanilang mga karanasan sa pag-akyat ng matatarik na trail sa bundok o tumatalbog sa buhangin sa disyerto, at karamihan ay sasabihin sa iyo na ang mga malalawak na rim ay nagbibigay sa kanila ng mas mahusay na kontrol at tumutulong upang panatilihin ang contact sa anumang surface na kanilang tinatahak. Ang paraan kung paano gumagana ang mga ganitong setup ay talagang simple lamang – ang dagdag na lapad ay nagpapakalat ng bigat ng sasakyan sa mas malaking bahagi ng contact patch ng gulong. Ibig sabihin, mas maliit ang posibilidad na mahuli o mawala ang grip kapag talagang mahirap na ang kalagayan sa labas.
Ang mga gulong ng Jeep ay hindi simpleng mga rim kundi gawa para sa mga taong mahilig magtexplore sa matitirik na lugar. Kung ano ang nagpapabukod-tangi sa kanila ay ang kanilang tibay na kayang-kaya ang lahat ng ikinakalat ng kalikasan sa gitna ng mahabang biyahe sa kakahuyan. Ang mismong istruktura nito ay tumatag sa iba't ibang uri ng pagsubok, mula sa matutulis na bato hanggang sa malalim na putik nang hindi lumuluwag o sumusugod. Ang mga taong mahilig sa off-road ay nakakaranas nito nang personal kapag ang kanilang karaniwang gulong ay nagsisimula nang maboto pagkatapos lang ilang biyahe noong weekend. Ang mga espesyal na rim na ito ay halos naging mahalagang kagamitan na para sa sinumang seryoso sa kanyang adventure sa apat na gulong. Ang mga drayber ay nagpapahalaga sa katiyakan na hindi sila iiwanan ng kanilang mga gulong kaharap ang mga di-inaasahang balakid sa mga daan-daan sa bundok o sa mga buhangin sa disyerto.
Mahalaga ang pagkuha ng tamang sukat at offset kapag pumipili ng deep lip wheels kung gusto ng magandang performance at itsura na tatayog. Ang wheel offset ay nagsasaad kung saan nakalagay ang gulong kaugnay sa linya ng axle ng kotse, at nakakaapekto ito sa paghawak ng kotse sa mga taluktok at sa pakiramdam habang nagmamaneho. Kapag ang offset ay mas malaki, ang gulong ay lumalabas nang higit sa fenders, nagbibigay ng cool na agresibong itsura na tinatawag ng marami na "poked." Sa kabilang banda, ang pagpili ng maliit na offset ay nagdadala sa mga gulong pa-loob patungo sa mga bahagi ng suspension, na maaaring makatulong upang bawasan ang drag ngunit hindi lagi makikita sa pang-araw-araw na pagmamaneho. Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay pumipili ng kanilang offsets pagkatapos isipin ang nais nilang itsura at isaalang-alang kung paano nasisiguro ang pagmamaneho ng kotse, minsan ay gumagawa ng mga kompromiso depende sa kung ito ba ay para sa track days o pang-araw-araw na biyahe.
Ang deep lip wheel weight ay talagang nakakaapekto kung gaano kahusay tumatakbo ang isang kotse at kung paano nito maisasagawa ang pangkalahatang performance. Kapag tumigas ang mga gulong, mas matagal silang tatagal pero mayroong kapintasan. Ang acceleration ay nahihirapan at bumababa nang malinaw ang gas mileage. Ang mga taong nangangalaga tungkol sa pagkuha ng mas mabuting miles per gallon ay karaniwang pumipili ng mas magaan na opsyon tulad ng forged aluminum wheels. Pero may mga sitwasyon kung saan mas mahalaga ang dagdag bigat. Ang mga taong mahilig sa off-road o sinumang nagtataguyod ng mabigat na karga ay nakikita na ang steel wheels ay sulit sa dagdag bigat nito kahit may parusa sa gas. Sa maikling salita? Ang pagtutugma ng pagpili ng gulong sa aktwal na kondisyon ng pagmamaneho ang nag-uugnay ng lahat. Ang isang tao na nagkukumuta sa lungsod ay nangangailangan ng iba kaysa sa isang taong regular na kinakaharap ang matigas na tereno o nagdadala ng kagamitan.
Ang paghahanap ng tamang kombinasyon ng itsura at pag-andar ay nangangahulugang isipin kung paano gagamitin ng isang tao ang kanyang kotse araw-araw at anong estilo ang gusto niya. Para sa mga taong karamihan sa buhay nila ay nasa matitigas na lupa, ang pagpili ng matibay na mga bagay tulad ng steel bumpers o heavy duty tires ay nagpapakaibang-iba. Ang mga nakatira naman sa syudad ay talagang nagmamahal sa mga makikinang na chrome rims dahil sa magandang tingnan kapag naka-park sa labas ng apartment building o coffee shop. Sa huli, ang sinumang pumipili ng mga malalaking wheels ay dapat tiyaking naglilingkod sila sa parehong mga layunin ng maayos nang hindi isakripisyo ang isa para sa isa't isa. Maraming tao ang nakakalimot na kahit gaano pa man maganda ang isang bagay, hindi ito magiging epektibo kung masisira pagkatapos lang tumama sa isang butas sa kalsada.
Mahalaga ang regular na paglilinis upang mapanatili ang magandang itsura ng mga deep lip wheel, lalo na ang mga gawa sa chrome, para manatiling makintab at magtagal ng maraming taon. Maraming mekaniko ang nagsasabi na mainam na hugasan ito gamit ang mababangong sabon at tubig lalo na pagkatapos magmaneho sa panahon ng masamang lagay ng panahon, upang maiwasan ang pagkakabit ng alikabok mula sa preno at dumi sa kalsada. Para sa dagdag na proteksyon at kintab, maaaring gamitin ang tamang cleaner at polish para sa chrome. Ngunit dapat tandaan, huwag masyadong magbabad o gamitin ang anumang bagay na mapupuna o magaspang sa ibabaw nito dahil maaaring masira ang kinis ng surface nito agad.
Upang mapanatili ang mabuting anyo ng mga steel wheels at alloy rims ay nangangailangan ng ilang simpleng gawain na madalas iniiwan ng mga drayber. Magsimula sa pamamagitan ng paglilingon nang mabilis tuwing pupunta sa gas station pumps, at tingnan kung may nakikitang mga butas o bakas ng pagkabagot na maaaring lalong lumala kung hindi papansinin. Mahalaga rin ang tamang presyon ng hangin sa gulong dahil ang mga underinflated tires ay nagdudulot ng dagdag na presyon sa mga gilid ng rim lalo na habang nagmamaneho nang mabilis. Nakita na natin ang nangyayari kapag may nagpipilit na pindutin ang preno malapit sa gilid ng kalsada - hindi maganda ang kalalabasan para sa sinumang kasali. Sasabihin din ng mga mekaniko na ang mga wheel cover ay nakakatulong upang maprotektahan ang rims sa mga hindi maiiwasang pagbundol habang nasa masikip na paradahan. Sundin lamang ang mga tip na ito at mananatiling maganda at matibay ang ating deep dish wheels sa maraming taon na darating.
Ang mga deep lip wheels ay hindi lang nakakaganda sa mga sasakyan kundi nagpapabuti pa sa pagganap ng mga ito. Kinakapan ng mga gulong na ito ang atensyon dahil sa kanilang agresibong itsura, na nagpapahilagway sa mga kotse sa mga car show o sa kalsada. Sa parehong oras, nag-aalok sila ng mas magandang grip at pagkontrol dahil sa kanilang natatanging hugis. Kapag pinag-iisipan kung ilalagay ang deep lips, mahalaga na bigyan ng timbang ang lahat ng mga salik na kasali. May mga drayber na nakikita na sulit ang kompromiso para sa pinagsamang itsura at praktikal na benepisyo, samantalang ang iba ay maaaring piliin ang mas banayad na opsyon depende sa kanilang pangangailangan sa pagmamaneho at pansariling panlasa.
2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21