Kalušana sākas ar ko sauc par bluomu, būtībā tā ir vienkārši metāla gabals. Kad ražotāji pielieto milzīgu spiedienu uz bluomu, tā tiek pārveidota par sarežģītiem riteņu dizainiem, saglabājot ievērojamu strukturālo izturību. Šajā procesā tiek apsildīti alumīnija sakausējumi, līdz tie kļūst plastiski, ļaujot inženieriem izveidot formas, kas patiešām uzlabo riteņa kopējo izturību un ilgmūžību. Ar ko atšķiras kaltie riteņi? To struktūras graudi ir ievērojami labāk sakārtoti nekā lietajiem riteņiem. Šī sakārtojuma dēļ tiek nodrošināta izcila izturība, tāpēc daudzi nopietni šoferi izvēlas kaltus riteņus, kad jātiek galā ar grūtiem ceļiem vai jāizmanto maksimāla veiktspēja. Daži testi liecina, ka šie kaltie izstrādājumi iztur spēku par 25 procentiem lielāku nekā parasti lietie riteņi, tādēļ daudzas sacīkšu komandas un riteņu būvētāji izmanto šo metodi, neskatoties uz augstājām izmaksām.
Alumīnija sakausējumi un oglekļa šķiedra riteņu ražošanā katrs piegādā kaut ko īpašu. Patiesībā aviācijas klases materiāli ir diezgan iespaidīgi, jo tiem izdodas palikt viegliem, nenogurdinot stiprumu, kas padara automašīnas vieglāk kontrolējamas un arī uzlabo degvielas patēriņu. Oglekļa šķiedras riteņi šo procesu padara vēl tālāku, jo tie būtībā ir gandrīz nesverīgi, tomēr ļoti izturīgi, nodrošinot transportlīdzekļiem papildu priekšrocības ātrumā un stūrēšanā. Tomēr ir viens liels ierobežojums – alumīniju ir diezgan viegli izmest atkārtotai pā processing, taču veco oglekļa šķiedras riteņu likvidēšana no vides viedokļa ir pavisam cita lieta. Lielākā daļa cilvēku, izvēloties starp šīm iespējām, galu galā izvēlas alumīnija sakausējumus, jo tie lieliski darbojas gandrīz jebkurā situācijā un izskatās arī lieliski. Protams, oglekļa šķiedra dažkārt šķiet kā nākotne, taču šobrīd alumīnijs joprojām uzvar pateicoties savai izturībai un videi draudzīgajām īpašībām.
Kalušanas riteņi nodrošina izcili stiprumu un ilgstošu izturību, tādēļ tie ir lieliski piemēroti dažādu veidu reljefam. To izgatavošanas veids rada blīvāku materiālu, kurš labāk iztur plaisas un lūzienus, saskaroties ar grūtiem braukšanas apstākļiem, piemēram, ceļojot pa nesagatavotām vietām, kur bieži sastopami akmeņi un nelīdzenumi. Daudzi reāli piemēri parāda, kāpēc profesionāļi atkal un atkal izvēlas šādus riteņus. Pēc pieredzes, kalušanas riteņi iztur apmēram 20% labāk nekā parasti liešanas riteņi, tādēļ tie kalpo ilgāk un uzticami darbojas, kad apstākļi kļūst grūti. Kāpēc? Tā kā metāls tiek pārstrukturēts kalušanas procesā, veidojot izturīgāku graudu struktūru, kas pat smagā slodzē vai intensīvā spiedienā neizliecas vai nesalūst viegli.
Kalušanas riteņi ar savu vieglo konstrukciju patiešām nodrošina transportlīdzekļiem labākas dinamiskās īpašības un padara tos kopumā labāk darbojošos. Kad automašīnām riteņi ir vieglāki, tādējādi samazinot nesaspiesto masu, tie labāk tiek galā ar pagriezieniem, ātrāk paātrina un arī īsāk bremzē. Daži pētījumi liecina, ka, samazinot nesaspiesto masu par aptuveni 10 mārciņām (4,5 kg), bremzēšanas distances faktiski saīsina par apmēram 10%. Tāpēc kalušanas riteņi, kas izgatavoti no aviācijas rūpniecībā izmantotajiem materiāliem, tik ļoti patīk sacīkšu braucējiem. Katrs grams ir svarīgs sacīkšu dienās. Uzstādot šos riteņus uz sacīkšu automašīnām, ne tikai tiek ietaupīts degvielas patēriņš, bet arī visa braukšanas pieredze kļūst dinamiskāka. Vadītāji uzreiz pamanāmas atšķirības – precīzāku kontroli un ātrāku automašīnas reakciju, kas nozīmē ātrākas apļu nobraukšanas un efektīvāku jaudas izmantošanu visā sacīkšu laikā.
Kalušanas riteņi ir pieejami visās stilu formās, kas automobiļu īpašniekiem ļauj pielāgot transporta līdzekļus pēc saviem ieskatiem. Piemēram, dziļās trauka formas riteņi, kuri ļoti patīk Honda Civic entuziastiem, jo tie ne tikai izskatās lieliski, bet arī faktiski nodrošina labāku veiktspēju. Cilvēki ļoti vērīgi vērtē šo riteņu izskatu, jo tie apvieno praktiskās priekšrocības ar izteiktu stilu. Tāpēc arī daudzi automobiļu entuziasti jau no paša sākuma tiecas iegādāties kalumā izgatavotus riteņus. Viņi vēlas kaut ko tādu, kas nodrošina lielisku veiktspēju, bet reizē arī vizuāli izceļas uz ceļa. Šie riteņi veiksmīgi apvieno izturīgu inženieriju ar radošiem dizaina risinājumiem, tādējādi padarot tos par īpašiem izstrādājumiem automašīnu personalizēšanas pasaulē.
Attiecībā uz augstas veiktspējas automašīnu riteņiem, GVICHN ir ieguvis diezgan labu reputāciju, darot visu pareizi. Uzņēmums izmanto patiesībā modernas apstrādes metodes, kas ievērojami pārsniedz pamata ražošanas standartus. Katrs ritenis tiek izgatavots vairākās inženierijas stadijās, pielietojot visjaunāko tehnoloģiju katrā posmā. Šāda rūpīgā izpilde ļoti pozitīvi izpaužas riteņu izturībā pret slodzi. Reālos testos, salīdzinot ar citiem nozīmīgiem šīs nozares zīmoliem, GVICHN produkti bieži vien ieņem pirmos vietās tādās kategorijās kā stūrēšanas saķere un izturība pret augstu temperatūru. Vadītāji, kuri ir nomainījuši riteņus uz GVICHN, ziņo par redzamu uzlabojumu braukšanas sajūtā un vispārējā kontolē gan ikdienas braucienos, gan braukšanas treniņos nedēļas nogalēs.
Drošība ir vispirmākā prioritāte uzņēmumā GVICHN, tāpēc mēs izietam pārbaudes procesu ar intensīvu riteņu testēšanu, pirms tie nonāk uz ceļa. Mūsu process ietver dažādus laboratorijas testus, kā arī reālus braukšanas apstākļus. Mēs vēlamies, lai katrs ritenis spētu tikt galā ar izaicinājumiem, ar ko šoferi var saskarties gan uz šosejas, gan pa lauku ceļiem. Statistika runā paša par sevi — GVICHN riteņi ir ievērojami izturīgāki nekā lēti imitēti izstrādājumi. Arī drošības uzraudzības organizācijas un automašīnu eksperti ir atzinuši mūsu produktus. Parastajiem šoferiem tas nozīmē, ka riteņi viņus nenodos tieši tad, kad tas ir visvairāk svarīgi, vai nu braucot uz darbu vai dodoties ceļojumā uz nedēļas nogali.
Kalušanas riteņiem ir labāka struktūras izturība nekā lielākajai daļai alternatīvu, tāpēc tie var izturēt smagus triecienus, nedeformējoties un nesaplaisājot. Arī to izgatavošanas veids ir ļoti svarīgs. Ražotāji metālu uzsilda un pēc tam pielieto spiedienu, kā rezultātā metāla graudi tiek sakārtoti tādā veidā, kas padara visu stiprāku salīdzinājumā ar parastajiem liešanas riteņiem. Šāda veida sakārtojums samazina porozitāti, kas ir mikroskopiskas caurumiņi, kas vājina liešanas riteņus. Tāpēc kalušanas riteņi iztur liešanu un sabrukšanu, ja uz tiem darbojas liels spiediens. Automobiļu inženieri, piemēram, Džons Martins, norāda, ka šīs strukturālās priekšrocības nozīmē, ka kalušanas riteņi kalpo ilgāk. Tāpēc daudzi automašīnu sporta entuziasti un profesionāli sacīkšu braucēji, iespējams, dod priekšroku kalušanas riteņiem.
Kalušanas riteņi izceļas ar lielisku svara un izturības līdzsvaru, kas nodrošina automašīnām labāku paātrinājumu un vadāmību trases braucienos. Aiz šī principa slēpjas arī diezgan interesanta zinātne. Šiem riteņiem ir blīva, mikroskopiski izlīdzināta struktūra, kas ļauj ražotājiem izgatavot izturīgākas detaļas, neizmantojot papildu materiālu, tādējādi gala produkts ir vieglāks nekā alternatīvas. Sacensību komandām ikviens grams ir svarīgs, runājot par nesasverinātā svara samazināšanu. Viegli riteņi nozīmē ātrāku reakciju stūrēšanā un īsāku laiku līkumos, ko profesionālie šoferi tūlīt sajūt sacensību laikā. Tāpēc elitāras automašīnu sacīkšu organizācijas, tostarp Formulas 1 komandas, ļoti paļaujas uz kalušanas riteņiem, neskatoties uz to augstākajām izmaksām. Tie vienkārši nodrošina pareizu viegla izgatavošanas un izturības kombināciju, kas nepieciešama ekstrēmu sacīkšu apstākļu izturēšanai, saglabājot optimālas veiktspējas īpašības.
2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21