La forja comença amb un material anomenat billet, que bàsicament és un tros de metall sòlid. Quan els fabricants apliquen una pressió massiva sobre aquest billet, es torna a donar forma per crear dissenys complexos de rodes mantenint una gran resistència estructural. El procés implica escalfar aliatges d'alumini fins que es tornin treballables, permetent als enginyers crear formes que milloren realment la robustesa i la durabilitat de la roda. Què fa que les rodes forjades es diferenciïn? La seva estructura cristal·lina s'alinea molt millor que en el cas de les rodes de fosa. Aquest alineament proporciona una resistència excepcional, raó per la qual molts conductors seriosos opten per rodes forjades quan han d'enfrontar-se a carreteres difícils o quan volen aconseguir un rendiment òptim. Algunes proves mostren que aquests productes forjats poden suportar forces aproximadament un 25 percent superiors a les de les rodes de fosa normals, fet que explica per què molts equips de competició i constructors de vehicles todoterreny confien en aquest mètode malgrat els costos més elevats que implica.
Els aliatges d'alumini i la fibra de carboni aporten cadascun característiques úniques a la fabricació de rodes. Els materials de qualitat aeroespacial són realment impressionants, ja que aconsegueixen mantenir-se lleugers sense sacrificar la resistència, fet que millora la conducció i el consum dels vehicles. Les rodes de fibra de carboni porten aquestes qualitats encara més enllà, ja que són pràcticament ultralleugeres però extremadament resistents, oferint als vehicles una avantatge addicional en velocitat i agilitat en corbes. Tanmateix, hi ha un gran inconvenient: l'alumini es pot reciclar força fàcilment, però desfer-se de rodes velles de fibra de carboni és un procés completament diferent des del punt de vista ambiental. La majoria de les persones que consideren aquestes opcions acaben triant aliatges d'alumini perquè funcionen bé en gairebé qualsevol situació i també tenen bon aspecte. És cert que la fibra de carboni de vegades sembla l'opció del futur, però actualment l'alumini continua imposant-se per la seva combinació de resistència i credencials ecològiques.
Les rodes forjades aporten una resistència excepcional i una durabilitat elevada, fet que les fa ideals per a tot tipus de terrenys. La manera com estan construïdes crea un material més dens que resisteix millor les esquerdes i deformacions en situacions de conducció difícils, com ara aventures fora d'asfalt on les roques i els bumps són freqüents. Nombrosos exemples del món real mostren el perquè els professionals trien aquestes rodes una vegada i una altra. Basant-se en l'experiència, les rodes forjades aguanten aproximadament un 20 per cent millor en comparació amb les rodes normals de fosa, per tant duren més i ofereixen un rendiment fiable quan les condicions són difícils. Per què? Perquè el metall es reestructura durant el forjat, creant un patró de gra més resistent que no es doblega ni trenca fàcilment, fins i tot sota càrregues pesades o pressions intenses.
Les rodes forjades, amb la seva construcció lleugera, ofereixen realment una avantatge de rendiment als vehicles, millorant el funcionament general. Quan els cotxes tenen menys pes no suspès gràcies a rodes més lleugeres, el cotxe aguanta millor les corbes, accelera més ràpidament i també frena en distàncies més curtes. Algunes investigacions mostren que reduir uns 10 lliures el pes no suspès pot arribar a reduir la distància de frenada en un 10%. Aquesta és la raó per la qual els corredors aprecien tant aquestes rodes forjades lleugeres, especialment quan estan fabricades amb materials utilitzats en la indústria aeronàutica. Cada sol gram compta en els dies de competició. Instal·lar aquestes rodes en cotxes de carreres no només redueix el consum de combustible, sinó que també millora l'experiència de conducció, fent-la més precisa. Els conductors noten immediatament la diferència amb un control més precís i respostes més ràpides del cotxe, traduint-se en voltes més ràpides i una millor gestió de la potència durant la carrera.
Les rodes forjades venen en tot tipus d'estils que permeten als propietaris de cotxes personalitzar els seus vehicles com vulguin. Per exemple, les rodes deep dish, que molts fanàtics del Honda Civic adoren perquè es veuen molt bé i, a més, funcionen realment millor. A la gent li fa molta atenció l'aspecte d'aquestes rodes, ja que combinen beneficis pràctics amb un estil destacat. Per això tants entusiastes de cotxes antics (hot rodders) s'hi senten atrets des del principi. Busquen alguna cosa que ofereixi un gran rendiment però que també es diferencia visualment a la carretera. Aquestes rodes aconsegueixen combinar una enginyeria sòlida amb decisions creatives de disseny, fet que les fa força especials en el món de la personalització automotriu.
A l'hora de parlar de rodes automotrius d'alt rendiment, GVICHN ha construït una reputació força sòlida en fer bé les coses. L'empresa utilitza mètodes de mecanitzat realment avançats que superen amb escreix els estàndards bàsics de fabricació. Cada roda passa per múltiples fases d'enginyeria amb tecnologia d'avantguarda inclosa en cada pas. Aquesta atenció al detall es nota especialment en com aquestes rodes resisteixen sota pressió. En proves reals contra altres marques importants del sector, els productes GVICHN solen sortir victoriosos en categories com adherència en corbes i resistència a la calor. Els conductors que han fet el canvi reporten millores notables en la sensació de carretera i control general durant tant les seves rutines diàries com en dies d'assaig al circuit.
La seguretat és el primer a GVICHN, així que sotmetem les nostres rodes a unes proves prou intenses abans que arribin a la carretera. El nostre procés inclou tot tipus de proves de laboratori així com moltes condicions reals de conducció. Volem que cada roda pugui enfrontar-se a qualsevol repte amb què es puguin trobar els conductors a l'autopista o als camins secundaris. Les xifres parlen per si soles: les rodes GVICHN tenen moltes menys avaries que la majoria d'imitacions barates que hi ha al mercat. Aquest tipus de trajectòria també no ha passat desapercebut. Diversos grups de vigilància de la seguretat i experts automotrius ens han donat la seva aprovació al llarg dels anys. Per als conductors habituals, això vol dir obtenir rodes que no els fallaran en els moments més decisius, tant si es tracta d'anar a la feina com de fer un viatge en carretera el cap de setmana.
Les rodes forjades tenen una millor integritat estructural que la majoria d'alternatives, així que poden suportar impactes forts sense deformar-se o trencar-se. La manera com es fabriquen també hi influeix molt. Els fabricants escalfen el metall i després hi apliquen pressió, cosa que alinea els grans del metall d'una manera que els fa més forts en comparació amb les rodes normals de fosa. Aquest alineament redueix quelcom anomenat porositat, que són bàsicament petits forats que debiliten les rodes de fosa. A causa d'això, les rodes forjades resisteixen la flexió i la ruptura quan estan sotmeses a tensions extremes. Enginyers automotrius com John Martin assenyalen que aquests avantatges estructurals fan que les rodes forjades durin més a llarg termini. Per això molts entusiastes de cotxes d'alta prestació i pilots professionals tendeixen a triar opcions forjades sempre que sigui possible.
Les rodes forjades destaquen perquè ofereixen un equilibri increïble entre pes i resistència, fet que proporciona als vehicles una millor acceleració i una conducció més precisa en el circuit. La ciència que hi ha al darrere també és força interessant. Aquestes rodes tenen una estructura densa i alineada a nivell microscòpic que permet als fabricants construir components més resistents sense afegir material extra, aconseguint així un producte final més lleuger que les alternatives. Per als equips de competició, cada gram compta a l'hora de reduir el pes no suspès. Rodes més lleugeres signifiquen una resposta més ràpida en les corbes i temps per volta més curts, una diferència que els pilots professionals noten immediatament durant les carreres. Per això, les organitzacions de competició de primer nivell, incloent-hi els equips de Fórmula 1, depenen en gran mesura de les rodes forjades malgrat el seu cost elevat. Simplement, ofereixen la combinació adequada de lleugeresa i durabilitat necessària per suportar condicions extrems de carrera mantenint unes característiques òptimes de rendiment.
2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21