Õigete ratta suuruse mõõtmiseks on suur tähtsus selleks, et autod hästi töötaksid ja teedel ohutult sõita. Vale suurusega rattad võivad põhjustada mitmesuguseid probleeme, sealhulgas halvemat kütusekulu, kiiremat rehvivoolu ja isegi probleeme pidurite toimimisega. Õige ratta mõõtmete valik tagab, et kõik asjad töötaksid korralikult ja ka visuaalselt oleks auto ilus, kuna ratta suurus mõjutab auto välimust. Enamik mehaanikuid soovitab järgida autotootja soovitusi iga konkreetse mudeli puhul, et kõik korralikult sobituks. Autode omanikud, kes soovivad rattaid vahetada, peaksid pöörama tähelepanu mitmesugastele teguritele, nagu üldine diameeter, ratta offseti arvud ja kindlasti tagama, et need paigaldatuks õigesti. Selliste sammude järgimine aitab tagada, et uued rattad sobiksid ilma probleemideta, mis hoiaks juhte ohutult ja säilitaks selle ilusa väljanägemise, mille poole inimesed pürgivad, kui nad rattaid oma autodele uuendavad.
Maasturattad on eriliste omadustega, mis eristavad neid tavapärastest rattatest. Need on kui laiemad ja üldiselt vastupidavamad. Sellised disainivalikud parandavad märgatavalt jõudlust kõrbema maastiku läbimisel, kuna need suurendavad haarduvust ja on vastupidavamad keerukates tingimustes. Seetõttu on paljud autode modifitseerimist armastavad inimesed valinud just sellised rattad. Müüginumbritest ilmneb ka huvitav tõsiasi – viimastel aastatel on märgatavalt suurenenud soov autode kohandamiseks seiklustoiminguteks. Mehaanikud ja autode ekspertide ütlevad, et neil, kes on tõsiselt huvitatud maastusõidust, on väga oluline valida õiged rattad, et saavutada maksimaalne tulemus oma sõidukist. Lõppude lõpuks keegi ei taha kuskil kaugele paigast rikki jääda lihtsate tehniliste andmete eiramise tõttu. Lisaks, olgu see öeldud, ei osta keegi neid ratte ainult funktsionaalsuseks. Enamik inimesi soovib ka seda ebakõlbarlikku ilmet, mis ütleb, et minu sõiduk on tegelikult metsade ja maastikuks valmis.
Sellel, kuidas vardad on paigutatud, on suur tähtsus selle osas, kuidas kohandatud sulamirattad välja näevad ja kuidas need aja jooksul vastu peavad. Me näeme kõike lihtsatest viievardalise disainist keerulisteni mitmevardaliste paigutusteni ja isegi neid meeldivaid võrgustruktuure, mis erinevates valgustingimustes erinevalt silma paistavad. Automaailm muutub ka jätkuvalt, seega on inimesed praegu eriti huvitatud neist detailsemetest mitmevardaliste disainidest ning kaasaegsetest lihtsatest valikutest, mis paistavad ilmnevat olevat kõikjalgi uutest autodest kuni taastatud klassikateni. Riiklike suurte autonäituste peal demonstreerivad tootjad oma uusimaid vardakujundeid, järgides sageli seda, millest autospetsialistid internetis ja ajakirjades räägivad. Tänapäeval on palju võimalusi kohandada vardakujundeid ohutusnõuete ohverdamiseta, mis tähendab, et juhid saavad paremini iseennast välja tuua, säilitades samas sõidukid teedele sobivana. Selliste kohandatud detailide lisamine teeb kindlasti sõidukitele rohkem silmapaistvuse, eriti neil juhtudel, kui inimesed soovivad, et nende sõiduk kajastaks isiklikku stiili, mitte lihtsalt tootja spetsifikatsioone järgida.
Kohandatud sulamirataste viimistlus jääb väärtuslikuks matte ja kroomi vahel, kusjuures annab igaüks juhtidele midagi visuaalselt erinevat. Matte variandid tekitavad selle vaikse tooniga inimestele meeldiva efekti, kui nad soovivad midagi vähem silmapaistvat, kuid siiski stiilset. Kroomirattad teisalt tõmbavad tähelepanu enda poole oma peegelkujulise särtsiga, mis on ideaalsed neile, kes soovivad, et nende sõiduk pööraks tähelepanu autonäidustustel või parkimiskohtadel. Ka hooldusel on selles mõju. Matte pinnad peavad kriimudeid suurepäraselt ära, kuid mustaks jäävad kiiresti ja nende ilusa välimuse hoidmine nõuab rohkem vaeva. Kroomi puhul on pidev polmeerimine vajalik, et säilitada särtsi ja ilu, muidu hakkavad ilmne pärast veeplekke ja oksüdeerumine. Ka autotootjad on märganud viimistluse eelistuste kasvavat trendi viimastel aastatel. Inimesed valivad pigem seda, mis sobib paremini nende igapäevaeluks. Õige valik muudab kõike sõiduki üldise välimuse osas, seega on igaühe jaoks oluline teada, mis sobib kõige paremini nende hooldusharjumustele ja stiilieelistustele, kes otsib uusi rattaid.
Tänapäeval soovivad üha rohkem inimesi, et nende ratastest kasutataks rohelisi materjale, näiteks taaskasutatud metalle ja madala VOC-lõpetusi, kuna nad püüavad vähendada oma süsinikjalgu. Autode osade ettevõtted on märganud seda muutust ning paljud neist rõhutavad oma jätkusuutlikke tooteid nüüd otse pakenditel ja veebilehtedel. Tööstuse suured nimed püüavad saavutada GreenGuardi või ISO 14001 sertifikaate, et tõestada oma keskkonnasõbraliku toimimise tõsidust. Ka arvud kinnitavad seda – jätkusuutlike rataste müük tõusis mullu 37% võrra, nagu näitab hiljutine turuaruanne. Mida teeb need jätkusuutlikud rattad atraktiivseks, ei ole mitte ainult väiksem keskkonnamõju, kuigi see on väga oluline. Need sümboliseerivad ka midagi suuremat autodehuvilistele, kes hindavad innovatsiooni, jättes eetika kõrvale. Näeme ka tööstuse toimimises muutusi. Üle kogu maailma ilmnevad uued sertifitseerimisprogrammid, mis muudavad hõlpsaks poodidele kinnitust leitud ökotõrva materjalide hankimise, samas kui klientidele pakuvad rahulikku teadmust, et nende ost vastab rangtele jätkusuutlikkuse kriteeriumidele.
Sellest, mis eristab kujutud ja valgu rattaid, sõltub palju sellest, et leida õige tasakaal nende eluea ja välimuse vahel. Kujutud rattaid kiidetakse tugevuse ja väikese kaalu tõttu, mistõttu on need nii populaarsed võiduautode seas. Valgu rattaid on odavam toota ja neid on tänapäeval turul saadaval paljudes erinevates stiilides. Enamik tavalisi liiklejaid eelistab valgu rattaid, sest iga päevakasutuses on olulisem välimus kui maksimaalne jõudlus. Autotöötajad ütlevad igaühele, kes küsib, et sõiduviis mõjutab otsustamisel väga palju. Võidusõitjad eelistavad loomulikult kujutud rattaid, sest need taluvad paremini äärmuslikke olusid, samas kui kuluefektiivsuse poole pürgivad ostjad valivad pigem valgu rattaid, kui nad soovivad stiilset, kuid odavaimat varianti. Lõppude lõpuks aitavad nende erisustega arvestamine inimestel valida targemalt, arvestades nende enda isiklike prioriteetidega seoses ratasvalikul.
Suuremad rattad mõjutavad kindlasti seda, kuidas õhk liigub auto ümber, mis omakorda mõjutab kõike kiirusest kütusekulu või elektrienergia tarbimiseni. Autotootjad on välja mõelnud mitmesuguseid trikke, et seda probleemi lahendada suuremate rataste paigaldamisel. Mõned ettevõtted muudavad rataste kohal asuvaid mudguardsid, teised lisavad väikeseid tiiva kujulisi seadmeid, mida nimetatakse vorteksigeneraatoriteks, et suunata õhuvoogu paremini. Näiteks Porsche’i puhul on nende 911 GT3 mudelil tegelikult erilised rattaümbrised, mis vähendavad suurte legerdustega rataste poolt tekitatud õhuturbulentsi. Disaineri jutuks on alati see õige tasakaalunäitaja leidmine ilu ja funktsionaalsuse vahel. Võte on saavutada, et need imelised suured rattad teeksid auto välimusest täiesti imelise, kuid samas võimaldaksid auto edasi efektiivselt töötada. Lõppude lõpuks soovivad enamikku autouurijaid mõlemat – nii stiili kui ka sisu.
Millist kujundit auto teed hoiab, sõltub palju rattasuurusest ja sellest, kus kaal paikneb alusel. Suured rattad näevad suurepärased välja, kuid kui kaal ei ole korralikult tasakaalus kõigi neli nurga vahel, siis auto lihtsalt ei hakkagi hästi toimima. Sellised asjad nagu ratta ettepoik ja tagasilõige mängivad siin suurt rolli, aidates hoida kaalu õigesti jaotatuna, et rehvid jääksid vajadusel teekattega kokku. Autotööstuse ekspertid teavad seda kõike täiesti hästi. Nad ütleksid igaühele, kes küsib, et kergemad rattad teevad tõelist väärtuslikku vahe, kui kiiresti auto saab pöördeid teha ilma haardeta kaotamata, mistõttu veedavad võistkonnad nii palju aega nende detailide täiendavaks täiendamiseks. Igalüht, kes soovib oma sõidukist paremini käituvat saada, peaks hoolikalt mõtlema ratta valikule. Kasutatud materjal (leger vs teras) ja kogu ratta ehitus teevad kõik erinevuse leidmaks õiget tasakaalu vahel, et välja nägu ja tegeliku jõudluse kasv oleksid õiged.
2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21