La fibra de carboni ha canviat realment les coses en la fabricació d'automòbils perquè pesa molt menys que els materials habituals. Estem parlant aproximadament d'un 40% menys que l'acer o l'alumini. Quan els cotxes pesen menys, també milloren el seu rendiment, ja que poden accelerar més ràpidament i aturar-se abans. Els equips de curses i els conductors que porten les seves màquines al límit experimenten aquests avantatges directament al circuit. Algunes investigacions mostren que reduir només un 10% el pes d'un cotxe pot portar a un aconseguir un 6-8% millor consum de combustible. Això vol dir que la fibra de carboni no només serveix per a quedar bé, sinó que realment millora el funcionament general dels cotxes. Molts entusiastes trien components de fibra de carboni no només per estètica, sinó perquè saben la diferència que fa utilitzar materials de qualitat quan es vol aconseguir un màxim rendiment.
Els recobriments de fibra de carboni resisteixen força bé les situacions difícils, ja que són resistents als danys causats per condicions climàtiques adverses, la llum solar i els productes químics que podrien estropear pintures normals. Aquest material manté el seu aspecte atractiu durant anys d'exposició. Algunes proves han mostrat que aquests recobriments suporten força bé els extrems de temperatura, funcionant bé tant en fred intens a -40 graus Fahrenheit com en calor extrem al voltant dels 250 graus sense cap problema rellevant. Comparada amb la pintura normal dels cotxes, la fibra de carboni no es desprèn ni es trenca amb tanta facilitat. Això vol dir que el vehicle manté el seu aspecte atractiu durant més temps i que els propietaris no han de dedicar tant d'esforç a reparar ratllades i abonyegaments. Per a qualsevol persona que vulgui protegir el seu vehicle en condicions difícils, un recobriment de fibra de carboni sembla una inversió encertada que reporta avantatges tant estètics com pràctics.
Els envolvents de fibra de carboni es destaquen perquè permeten a la gent personalitzar els seus vehicles d'una manera que la pintura tradicional no pot igualar. La gent pot triar entre tot tipus de textures i acabats que reflecteixen realment les seves preferències d'estil. Aquests envolvents també poden gestionar dissenys complexos, ja sigui que algú vulgui alguna cosa elegant i mate o brillant i lluent, transformant cotxes ordinaris en alguna cosa especial. Cada cop més conductors volen personalitzar els seus vehicles en l'actualitat. Enquestes recents suggereixen que al voltant del 60% dels propietaris de cotxes consideren realment l'opció de posar algun tipus d'envolvent al seu vehicle. Per als que busquen destacar, la fibra de carboni ofereix una flexibilitat real. Cada cotxe envolt amb aquest material acaba tenint un aspecte diferent als demés, fet que converteix la inversió en envolvents de fibra de carboni en una opció valuosa tant pràcticament com per la satisfacció personal dels propietaris que valoren com es veu el seu cotxe a la carretera.
Els envolts de fibra de carboni ajuden molt a protegir les jantes de jeeps i camions quan topen amb tot tipus de terrenys accidentats i escombres volants. Què fa que la fibra de carboni sigui tan efectiva en aquesta tasca? Doncs que resisteix millor que la majoria dels altres materials existents, ja que no s'estén ni trenca amb facilitat. La gent que li agrada circular fora d'asfalt sovint s'adona que hi ha menys cops i ratllats a les rodes després d'envoltar-les amb fibra de carboni. Per exemple, en John va posar aquests envolts al seu camió antic l'estiu passat i des de llavors no ha tingut ni un sol cop, malgrat haver conduït per llocs força difícils. Per a qualsevol que planeji viatges seriosos fora d'asfalt, invertir diners en protecció de fibra de carboni vol dir menys preocupacions per les jantes deteriorades en travessar camins imprevisibles i senders rocosos.
Quan s'afegeixen envoltoris de fibra de carboni a les rodes amb anell de seguretat, l'augment de resistència fa que aquestes configuracions siguin ideals per a aventures serioses fora del camí, com ara l'escalada sobre roques. La majoria de la gent sap que els anells de seguretat mantenen els pneumàtics fermament muntats fins i tot quan es desinflen fins a pressions extremadament baixes. Afegint la lleugeresa de la fibra de carboni, de sobte parlem de rodes que gestionen terrenys complicats amb una precisió notable. Els mecànics que treballen en vehicles de competició sovint assenyalen com la fibra de carboni redueix la flexió de la roda, un factor molt important quan es tracta de mantenir el grip mentre es negocia amb obstacles abruptes. La combinació funciona meravelles tant per a les característiques de maneig com per a la durabilitat a llarg termini, fet que explica per què tants entusiastes dels trails més exigents juren per aquesta configuració per als seus vehicles tot terreny.
Aconseguir que els recobriments de fibra de carboni funcionin bé amb tot tipus de terreny i pneumàtics per a tot camí és molt important si algú vol que el seu vehicle ofereixi un rendiment òptim. Quan aquests recobriments encaixen correctament amb els pneumàtics, la diferència es nota molt en la manera com el cotxe maniobra per terrenys accidentats i absorbeix les sacsejades produïdes per roques i camins irregulars. De fet, la majoria dels fabricants de vehicles destaquen la importància d'ajustar els recobriments a les característiques específiques dels pneumàtics, ja que aquesta combinació millora l'adherència sobre superfícies resbaladisses i allarga la vida útil dels pneumàtics gràcies a una millor distribució del desgast. Per als entusiastes seris del tot camí, trobar el correcte equilibri entre reforç amb fibra de carboni i la selecció adequada dels pneumàtics ja no és només una qüestió estètica, sinó que afecta directament la capacitat del vehicle per superar terrenys difícils sense comprometre el confort durant viatges llargs sobre superfícies irregulars.
Per a aquells que vulguin renovar el seu vehicle sense gastar gaire diners, els vinclés de fibra de carboni ofereixen un estalvi real en comparació amb tornar a pintar-lo sencer. La majoria de la gent descobreix que pot reduir costos aproximadament a la meitat en triar un vinclat de fibra de carboni en comptes de tornar a pintar el cotxe. L'estalvi prové tant dels materials més econòmics com del temps d'instal·lació molt més breu. Tècnics i tallers mecànics veuen habitualment clients que trien aquests vinclés perquè són més assequibles i es poden treure o substituir quan calgui. A més, el procés de vinclatge triga molt menys temps que els mètodes tradicionals de pintura, de manera que els cotxes passen menys temps a l'espera dins del taller, fet que implica una reducció general en les tarifes de mà d'obra.
El carboni resisteix molt millor la calor que les peces metàl·liques normals, fet que el fa ideal per a cotxes esportius i màquines de competició. Quan pugen les temperatures, la majoria dels metalls comencen a deformar-se o degradar-se, però el carboni manté la seva forma fins i tot quan fa molt de calor dins del compartiment del motor. Els dissenyadors de cotxes ho valoren perquè el carboni no s'expandeix tant com l'acer o l'alumini quan es calenta. Això vol dir menys problemes amb les peces que es desalineen durant les curses o en viatges llargs en dies assolellats. A més, el material dura més temps ja que no es trenca ni es doblega fàcilment amb el pas del temps, una qualitat que es nota especialment en els sistemes de frens i components d'escapament on l'acumulació de calor és constant.
El pas a peces de fibra de carboni pot reduir considerablement el pes, arribant a estalviar fins a un 70% en comparació amb components d'acer convencionals. És evident que els vehicles més lleugers funcionen millor en general: aguanten corbes més tancades, acceleren més ràpidament i consumeixen menys combustible. Els fabricants d'automòbils han començat a fixar-se clarament en aquesta tendència recentment. Aquests materials ultralleugers fan que els cotxes es percebin diferents al volant, i per això molts models nous n'incorporen en algun punt del seu disseny. Els mecànics i enginyers que treballen directament amb equips de curses saben perfectament com la selecció adequada dels materials esdevé crítica quan es vol aconseguir el darrer grau de rendiment d'una màquina, tant per a dies d'entrenament com per a la conducció quotidiana.
Si algú vol que els seus envolts de fibra de carboni durin més, ha de netejar-los correctament. La majoria de la gent comprova que l'ús de sabó i aigua normals funcionen millor, ja que els netejadors forts solen estropear el acabat i poden arribar a reduir la durada de l'aspecte dels envolts. Quan es mantenen adequadament, aquests envolts sovint duren diversos anys abans de necessitar un reemplaçament. Algunes persones comenten que han aconseguit gairebé set anys d'ús si tenen cura de no permetre que s'acumuli massa brutícia. Els mecànics i els especialistes en detall dels automòbils expliquen a qui els vulgui escoltar que evitar l'ús de substàncies químiques agressives marca la diferència. Aquestes substàncies corrosan lentament el material, per tant utilitzar productes suaus ajuda a mantenir els envolts amb un aspecte brillant i net per molt més temps del que seria possible altrament.
Aconseguir una bona protecció UV fa tota la diferència a l'hora de mantenir l'aspecte dels recobriments de fibra de carboni durant més temps. Una simple capa de segellant protector ajuda molt a combatre els raigs solars danyins que, d'altra manera, deteriorarien el color i la qualitat amb el pas del temps. I no ens oblidem tampoc on aparkem aquestes joies. Buscar ombra sempre que sigui possible o utilitzar una funda de cotxe decent redueix considerablement la quantitat de llum solar que incideix directament sobre el recobriment. Els estudis han demostrat una cosa prou sorprenent, de fet: si es deixen sense protecció, la majoria dels recobriments comencen a mostrar signes d'ús un 30% abans del que haurien de fer. Així que sí, donar aquests passos bàsics ara us estalviarà diners i maldecaps més endavant.
Resoldre ràpidament aquells petits ratllats i esquinçades en els recobriments de fibra de carboni evita que es converteixin en problemes més grans amb el temps. Actualment hi ha molts kits de reparació per fer-ho tu mateix que permeten a les persones arreglar danys menors des de casa en lloc de pagar algú altre per fer-ho. La majoria de la gent no ho sap, però si el recobriment s'ha instal·lat correctament des del principi, normalment no cal reemplaçar-lo completament quan es deteriora. Els mecànics amb qui he parlat sempre remarquen que el manteniment regular fa una gran diferència per mantenir l'aspecte dels recobriments durant anys. Fer una reparació ràpida ara evita reemplaçaments costosos en el futur i manté aquell aspecte elegant que aporten els recobriments de fibra de carboni als cotxes. Només cal preguntar a qualsevol propietari què passa quan esperen massa temps per arreglar aquelles petites imperfeccions.
2024-05-21
2024-05-21
2024-05-21